动车上的排泄物去哪了火车上的排泄物都去哪了

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经常乘坐火车的伙伴，在上火车自带的厕所时，应该都经历过“风吹屁屁”这样的经历。
而乘坐过K字开头或者T字开头列车的朋友，都会发现这样一个问题。在火车进站的时候，都不可以使用厕所 。但人有三急，不让人家上厕所，这是什么说法呢？
这并不是故意的针对，而是因为工作人员需要清理厕所。每趟火车上的人员众多，如果不收拾的话，会对乘客的乘车过程造成影响。
在大家印象当中，火车一直采用的是直排式厕所。所谓直排式，就是在任务方便过后，只需要按下按钮，这些排泄物都会被排泄到铁轨上面。但是，我们却看不到这些排泄物。
这是因为，大部分的排泄物，因为气流压力，被分解成颗粒。再加上火车的高速运行中，这些排泄物被排出之后，就跑到铁轨两边去了。这也仅是在火车高速运行时，在速度变慢的情况下，这些排泄物就无法被分解。这也是为什么，在火车即将进站时，不能使用厕所。
带来的危害虽然直排式厕所很便捷，但是也存在一些问题的。首先，就是会污染环境。看到这里，一些农村的小伙伴会反驳，说许多村民都会挑自己的排泄物当肥料。
但是你们有没有发现，大部分村民都是将这些排泄物积攒很长时间，然后才将其当成肥料。因为经过长时间的发酵之后，这些排泄物才能变成很好的有机肥。
而刚排出来的粪便，在阳光的照射之下，会将其自带的二氧化硫挥发出来。二氧化硫的危害大家都知道，对人体和空气都会造成一定的影响。
再一个，就是会传播疾病。在人体排出的这些物体当中，都含有大量的寄生虫，如果处理不好的话，就会造成不必要的麻烦。最重要的一点，就是影响美观。
在诸多不利因素下，集排式厕所最后应运而生。集排式厕所最大的好处，就是有专门的排污箱，以此来收集乘客的排泄物。这个厕所最大的好处，就是更干净、不会污染环境。除此之外，性能更舒适一些。
一般在火车进站的时候，就会有专门的人员过来清理。这个时候，你就算再急，也要等别人处理完后再去方便。
高铁排泄物去哪了？而随着现代科技技术的不断发展，高铁也逐渐普及人们的生活当中。和火车一样，高铁的载客量也很大。那高铁上的污秽都排放到哪里去了？是直排式直接排放到车轨上么？要知道，高铁的速度更快，所以气压也更强。
又或许是集排式厕所？但高铁的停站时间很短，想要一下子将这些污秽清除完毕是很困难的。所以，为了解决这个问题，高铁采用了真空集便器，这和直排式以及集排式有很大的不同。
首先，在高铁动车上，会装置一个排污箱，以此来收集排泄物。等积累的差不多之后，就会由专业的人员，使用机器将其接入到真空吸污泵中。然后再进行特殊的处理，过程中，不会产生污染和损害。
这种新型的处理方式，也为人们的生活带来极大的便利。至少不用像直排式厕所那样，在停站之后，还不能去上厕所。
吸污人真空集便器的诞生，给我们乘车带来了许多方便。这当中，除了要感谢相关人员的日夜钻研之外，还要感谢一个特殊的工作群体—吸污人。可以说，如果没有他们的存在的话，我们也不会有这么干净舒适的乘车环境。
一般来讲，吸一个吸污泵需要3分钟，但一般的动车大概有8个排污箱。也就是说，清理一辆电动车，就需要花上近半个小时的时间。而他们一天的工作量，绝不只是单单的一辆车。

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