全球汽车品牌20强，哪家最舍得花钱营销？

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【全球汽车品牌20强，哪家最舍得花钱营销？】全球汽车品牌20强，哪家最舍得花钱营销？
在下面这张图表中，记录了全球汽车企业营销费用前20强排名！
排名第一的是日本丰田，全年营销费用1409.99亿元。
排名第二的是美国福特汽车，全年营销费用703.28亿。
排名第三的是戴姆勒集团，也就是德国奔驰，全年营销费用是671.87亿元。
排名第四的是德国大众集团，全年营销费用是571.95亿元。
排名第五的是stellantis集团，全年营销费用是432.84亿元。（2021年1月，法国标致与菲亚特和克莱斯勒合并后公司）
在新能源汽车品牌中，美国特斯拉排名第七，同时也是新能源汽车品牌中的第一，全年营销费用是216.99亿元，比上年增加18.86% 。
对于特斯拉的营销费用这件事，中国有些网友一直信誓旦旦地说特斯拉从来不花钱做营销，只投入巨资做研发，但很奇怪这216.99亿是算什么费用？
同样是在特斯拉的年报中披露，2020年，特斯拉研发费用仅仅为14.91亿美元，约合人民币96亿元，研发支出所占营收比重仅为4.25％，甚至低于2019年的5.46% 。
因为特斯拉是上市公司，这些数据都是特斯拉公司年报中发布的，应该不会是假的，有没有特粉给解释一下？
中国营销费用最高的车企是上汽集团，全年营销费用是104.36亿元，排在榜单中的第11位，可见中国企业在花钱营销上，还是太抠了，比不上外国企业。
排在上汽集团之后的中国车企分别是吉利，小鹏，长安，长城，广汽，比亚迪。
新能源汽车蔚来和理想未能进入前20名。
这个数据是根据绝对金额进行的排名，如果是按照营销费用占营收的比例来排名，恐怕这个品牌会蹿升到第一位。
特斯拉2020年营收是315.36亿美元，大概是2002亿人民币。营销费用占比是18.84% 。
2020年丰田的营收是272145亿日元，约合人民币16084亿元，营销费用占比是8.77% 。
特斯拉比丰田高出大概10个点，排名第一应该是没有争议的。
中国新能源汽车品牌的领头羊比亚迪汽车2020年营收1565.98亿元，营销费用占比仅为0.95%，占比非常低，连1%都不到。
比亚迪当年的研发费用投入85.5亿元，占比5.46% 。比亚迪研发投入金额是中国车企中最多的，比排名第二的广汽51.25亿元，足足多出34亿，可见比亚迪在研发投入上真是不含糊，比亚迪能取得今天这样的技术优势，都是真金白银砸出来的。
如果单从这份数据上来看，特斯拉是全球最舍得花钱营销的汽车品牌，网上有这么多唱赞歌的，也就不难理解了！
各位网友，对于这份榜单您怎么看？

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