民族的骄傲，世界的品牌--NIO _民族

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民族的骄傲，世界的品牌--NIO
最满意：
1.整体车身架构强度高，全身采用铝合金架构，官方给出的参数铝合金应用率高达91%，整车抗扭刚度高达44,930N·m/deg，安全系数很高，这也是我买蔚来的主要考虑因素之一。2. NOMI 智能系统集成了语音交互系统和智能情感引擎，所有手动操控都可以通过它来完成，在开车的时候可以为所欲为，哈哈，同时也是哄小孩神器。
3.个性化配置琳琅满目、丰富多彩：八种颜色可随心所欲挑选（我选择的是2600万光年的星灰色），五种轮圈样式可供选择（后三种轮胎要加钱），三级和五色内饰任意定制，可与Rolls-Royce并驾齐驱。
4.服务至上至臻，彰显民族骄傲，世界品牌之风范。服务无忧与保险无忧组合真正让你做到用车无忧，我选择的是保险无忧，因人而异吧。
5.终身质保服务很良心、很实惠，终身免费质保（不限期，不限里程）终身免费道路救援（不限期，不限距离），终身免费车联网服务（每月8GB流量）。
最不满意：
1.网络不稳定偶尔中断，不过现在已升级的2.6.1基本已经解决，但是摄像头像素较低，对面的车速较快时拍不清楚。
2.胎噪和整车的隔音做的不够完美，尤其是在高速100迈以上尤为明显，我现在换的19的马牌轮胎有所缓解，但还需后期不断改进。
3.电池保持的续航里程还需不断提高改进，到了冬天蹭蹭往下掉，420KM的续航日常通勤需按照80%的折扣来计算，不过有一键加电和换电来加持，可以缓解这个问题，年底出100KWH电池，每年的电池发展按20%递增，这个问题未来终究会解决的。
三、空间：
1.纵向空间完全能满足日常家庭使用，前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离达90厘米，后排前后两个椅背之间的距离可翘二郎腿。
2.头部空间也非常充裕，前排座椅调至最低，座垫最低处到车顶的距离达950厘米，真是头顶一片蓝天的感觉。
3.后备厢官方给出的标准容积为584L，实际差不多，因为不是正正方方只能估计，后备厢盖板的下方还设置有一个储物格，里面有充气筒和反光背心，非常用心和实用。
四、操控：
1.4米长的车很好开，电子转向,方向盘很轻，悬挂有点偏硬,一切来得都是那么自然。
2.在过弯时，可以感受到四条高性能轮胎配合电子稳定系统牢牢抓住地面，车身保持优异的循迹性能，蒂森克虏伯转向系统提供精准的转向控制，提供充分的信心，自然放心。
3.底盘过滤和道路反馈在操控过程兼顾舒适性和运动性，相当扎实稳定，给你带来完美的“激情与速度” 。
五、外观：
【民族的骄傲，世界的品牌--NIO】1.领有蔚来家属的标记“X-Bar”，火爆的走起了前卫行动样式。
2.前脸中部采用黑色塑料点缀让车头富有层次感。
3.黑色车顶设计与下部黑色包围让车身看起来很灵动。
4.身造型都填塞了来日感，车门把手上选定了隐模式计划，既新鲜又雅观，腰线对照丰满，完善的将动感与高档感连结在一起。
5.尾部采用多段平行直线富有层次感。
六、内饰：
1.彩色大屏导航定位蓝牙光碟 USB AUX无线充电
2.车内氛围灯让车内氛围更佳
3.副驾出风口采用贯穿式设计中部则为装饰
4.屏幕整体界面简单清晰与手机操作神似
5.空调控制支持触摸屏及语音控制调节
6.全车的实体按键能快速切换界面
7.中控设置有手机专属的储物格内部带有无线充电板
七、性价比：
那要看你能接受的价格了，有人觉得特斯拉靠谱，毕竟是国际大品牌。我个人认为蔚来在中国是有很大的发展空间的，本着一个换电和电池租用就可以解决其他电动车很多的根本问题，例如电池老化，贬值，寿命短。其实，特斯拉早期也有尝试过换电的做法，不过在美国这种服务区不发达的地点似乎没有什么作为，所以后来放弃了。另外蔚来的配置在价格上看来有很高的性价比，而且有很大的发展空间，另外就是蔚来的服务是很好的，在蔚来app上以及用户体验反馈蔚来的服务是有温度而且是透明的。不过企业还是要赚钱的，有些东西收费是很正常的，别的车企收费贵服务还差就更别说了。所以，我会给你推荐蔚来ES6。
八、选择理由：
蔚来的服务（用车无忧，保险无忧，一建加电等等）和售后在国内现售电车里做的很用心，很良心。日常通勤和舒适方面的表现可以用完美来形容，尤其是内饰采用全真皮包裹，很上档次。安全方面是我和老婆最为看重的，全铝制车身，整车抗扭刚度都是同类车很难达到的，蔚来车友的雨哥曾经的车祸经历完全可以证明蔚来是辆安全性极高的好车。作为造车新势力的第一梯队，在掌门人斌哥的努力下，相信蔚来定会成为民族的骄傲，世界的品牌，蔚来美好。

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