随着一首《See You again》在手机中响起|道奇确定停产HELLCAT 迷人的“猫啸”也将消失?( 二 )
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虽然十字曲轴和机械增压器是大力出奇迹的完美搭档 , 但是在现在燃油车全面小排量低惯量涡轮化的今天 , 现在实用性大打折扣 。 同时电动化已经成为未来的必然趋势 , 电机的暴力扭矩释放似乎也能让电动车有那么一丝肌肉车的影子 , 所以道奇的e-musclecar似乎也不完全是对肌肉车这种文化的背叛 。 甚至在电动机暴力扭矩的介入之下 , 像04加速赛之类的场景下会有更好的表现 。
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“虽然说HELLCAT系列停产了 , 但是这个6.2L机械增压V8发动机好像并没有停产”我思索了片刻对小曾说道 。 “等等 , 你意思还有车在用这个发动机?”“对 , 道奇皮卡品牌RAM的1500TRX还在用 , 2500和3500应该也可以选装这个发动机”“嚯 , 等于卡车才是大排量V8的最后防线?”“哈哈哈哈 , 或许是吧”……
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【随着一首《See You again》在手机中响起|道奇确定停产HELLCAT 迷人的“猫啸”也将消失?】写在最后:作为肌肉车最后的拥护者 , 道奇的两大猛兽之一的地狱猫还是沦陷了 , 其实从早些年的蝰蛇系列停产就能看出 , 大排量跑车市场在信仰大力出奇迹的美国也开始没落了 。 HELLCAT这款极富时代特色的大排量机增发动机 , 或许还会在卡车市场续命一段时间 , 但是落幕终将到来 。 未来或许还会有“肌肉车”继续出现 , 只不过大概率是所谓的e-musclecar了吧 。 当MustangMach-E用音响代替了排气声浪 , 或许以后我们也只能从模拟音效里体验山猫的狂啸了 。
来源:汽车之家
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