国六柴油重卡7月销量1.7万辆,东风6800辆排名第一,解放/重汽2300辆排第


国六柴油重卡7月销量1.7万辆,东风6800辆排名第一,解放/重汽2300辆排第

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【国六柴油重卡7月销量1.7万辆,东风6800辆排名第一,解放/重汽2300辆排第】国六柴油重卡7月销量1.7万辆 , 东风6800辆排名第一 , 解放/重汽2300辆排第二/第三名 , 差距明显只因两大原因:东风商用车/柳汽乘龙/东风特商等兄弟多 , 加上专用车底盘卖得多!令人惊讶的是 , 宇通国六重卡冒出头来!重卡世界 , 无奇不有 , 重卡市场是唐僧肉吗?谁都想来咬一口!
第一名:东风公司6876辆;专用车几乎没有对手 , 环卫车更是受到各相关部门青睐 , 简直香极了!
第二名:一汽解放2352辆;这个量放到老大哥身上 , 确实说不过去 , 而且现在也并没看到太多解放卡车有关国六的宣传 , 有点低调了 , 估计有什么大套路等着呢!
第三名:中国重汽2330辆;重汽这里几个月以来 , 有关国六产品的宣传算是铺天盖地 , 很密集 , 产品跟得上 , 宣传跟上 , 看看八月的销量会不会超越!
第四名:福田汽车1924辆;
第五名:陕汽集团1520辆;
排名之后的企业比如 , 江淮汽车608辆 , 上汽红岩183辆 , 三一专汽415辆 , 宇通集团125辆 , 大运重卡147辆 , 其他品牌重卡加一起535辆 。
那么 , 在这么严苛的市场竞争环境下 , 国六时代来临 , 重卡厂家会不会进入洗牌阶段 , 没有技术实力和资金能力的厂子会不会率先倒闭/破产/整合?这些都是未知数 , 但可以肯定的是 , 第一阵营和第二阵营 , 以及没有阵营的重卡厂家之间的差距将进一步拉大 , 而且会很大 , 越来越大!即使小厂子不被洗牌 , 也将经营艰难!到头来一场空 , 留下的只是传说!
对此 , 您咋看?


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