晚上跑网约车那一点儿事儿夜里跑网约车

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文章核心：其实上班的本质，都一样。
正文：
前几天网上有个消息，说近几年，作为中国顶尖学府，清华北大里，有百分之六七十的人，在毕业之后选择考体制内，事业单位公务员等等。
有人不禁吐槽说，哇，那学习这么好意义何在，或者努力的价值在哪里？
当然也有人说，高学历的人选择进入安稳的体制内，代表着中国经济进入了稳定增长期，或者不如以前的增长快了，也就是说连学习最好的人都有了危机意识。
不过咱们先不说别的，毕竟能考上清华北大的，在任何人的世界中都属于是少数人，那我们就说一说我所遇到的大多数人。
最近在做网约车的时候，遇见一件特别有意思的事情。如果你仔细询问一下网约车师傅们是做哪个行当的，现在，你会发现有百分之三四十是来源于，稳定的国企事业单位等等。
特别好奇的问他们师傅，你找个这么好的工作，为什么还要去跑网约车？
大多数跑网约车的师傅35岁以上，40~45岁的都有 。
他们一听你说什么稳定单位体制内，就吐槽说一声：稳定有啥用呀？关键家里头还得穿衣吃饭，孩子还得买车买房。
就靠那点工资，最多也就是图个温饱，能把家里边的基本交代了，每天还得出来跑车。
甚至有些时候，感觉你在说什么体制内的国企，像是骂我一样，因为作为男人，别说体制内部体制内，养不起家，照顾不了孩子，给不了一个稳定的生活，孩子想上个补习班培训班自己没钱别说什么稳定，就是太子爷做不到也是废柴。

最近这3~5年自己因为工作原因，有时候频繁打网约车。和师傅聊天之后发现。
网约车司机，特别是我们这个城市的网约车司机。
基本上有1/3左右就是来源于国企事业单位的人，他们白天工作相对来说清闲一些。不少人，半下午，或者晚上摸鱼跑出来跑跑车。
也是为了补贴家用，，你跟她们聊起，关于别的他们不懂，但是体制内的各种勾心斗角以及国企内的各种升职，不禁让人感慨，大多数人处于躺平的状态，但很多人还是愿意，即使在工作上没有办法升职加薪，还是选择做些兼职，这里边很大多数的人选择做一份相对来说体面的坚持，那就是，开开网约车可以接触各种各样的人，而且相对来说也不用去搬砖扛麻袋，也不要去像外卖员一样各种跑来跑去。

开个导航，有时候下班兼职，跑一晚上也能挣个100~200块钱，算是补贴家用了。
最近：有个小伙伴在酒桌上调侃说：自己最近做生意做得不太顺，，想找份所谓稳定的工作一下，安置生活，旁边的几个小伙伴们调侃说：当然没问题，你想找稳定的工作，那么你媳妇儿99%会跟别人跑，你信不信？
别人都觉得很奇怪，但是他却点了点头，数不是99%，是990%，因为当时媳妇选择他，就是因为他有的高收入，或者是他本身来讲是一个有魄力的人，如果去选择一份普通的工作，不管别人怎么看他媳妇一定接受不了。
在我们这样一个二三线城市里边。，一个所谓稳定的工作，能够一个月挣1万到2万维持全家稳定开销吗？
基本不可能。现在的生存压力更多的是以男方承担为主，你再苦再累也得受着选择，进入一个稳定的环境，对于大多数人来说可能不错，但对于他来说绝对不行，所以还得自己做项目，再苦再累还得再扛起来。

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