那是飞机放的屁飞机上想放屁

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飞机的白色尾迹
这个题目有些不雅，但它真实地来源于生活。
一次出差，火车上，对面坐着一对父子。父亲30出头，儿子正当学龄。车窗外，一架客机高空飞过，拉出了一道漂亮的白色航迹。
儿子惊喜地喊道：“爸爸，你看飞机有白烟。”
爸爸不屑地回应：“那是飞机放的屁。”
听罢心中不爽，当爸爸的怎么能如此信口开河？沉思片刻，我笑着打了个招呼，做了一番“很专业”的讲解。不知道他们是听懂了，还是听傻了。当时，望着他们多少有些崇敬的目光，我还是很得意的。
事情过去了很久，总是隐隐约约地觉着“飞机放屁”也许是一个很通俗、很形象的科普视角，值得尝试。一番构思之后，有了这篇短文。
一、“屁”从哪来？屁，乃人生之气。人吃五谷杂粮，哪能不放屁？
飞机相类似。飞机，吃的是空气。空气经过进气道进入发动机，在压气机内压缩后，进入燃烧室喷入煤油，形成燃气混合器，点火燃烧。高温、高压的燃气冲击涡轮，推动涡轮旋转，带动压气机连续工作。最后，燃气在喷管内膨胀加速，喷出发动机，产生推力，推动飞机高速飞行。
飞机，有进就得有出，这“出”的就是“飞机的屁” 。否则，像貔貅一样只进不出，最后就得憋死。而且，飞机的排气速度越大，说明空气流经发动机时获得的加速度就越大，产生的推力也越大。气体高速流动时，会产生巨大的轰鸣，正好应了一句话“臭屁不响，响屁不臭” 。当然，这里的“臭”是指航空发动机的性能，性能低下，甚至无能即为“臭” 。
二、“屁”为什么是白色的？屁，是无色的。飞机的“屁”，也是无色的。我们在地面和低空，看到的飞机的“屁”都是无色的。
【那是飞机放的屁飞机上想放屁】但是，为什么飞机在高空飞行，人们看到的“屁”却是白色的？
我敢说，极少有人会脱裤子放屁，如果有人在冬天里脱裤子放屁，八成放出来的屁也是白色的。
冬天里的哈气
做个不恰当的类比，冬天里的哈气大多数人都见过，尤其在北方。其实，无论是哈气，还是屁，都是人生之气。人体内水分占到了体重的百分之七、八十，人生之气自然也少不了水分，水汽遇冷便冷凝形成了白雾，也就出现了人们看到的白色。
飞机也类似。飞机烧的是煤油，煤油是一种化石燃料，主要成分是碳氢化合物，与空气混合后的燃烧产物主要有二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮和气态水等。其中高温高热的水汽，在高空一旦遇到低温，便迅速冷凝，形成了我们所看到的白色尾迹。因此，这种尾迹也被称为凝结尾迹。这就是“屁”是白色的原因，看似神秘，点破了不过如此。
细心的人们还会发现，并不是飞机每次高空飞行都会留下白色尾迹。统计表明，气温在零下40摄氏度到零下60摄氏度之间，湿度在40％以上，飞机最容易形成凝结尾迹。这也就意味着在冬季的高空更容易看到飞机的凝结尾迹。在对流层内，随高度上升大气温度是逐渐降低的，高度每上升1000米，大气温度约降低6.5摄氏度。如果冬季地面温度是零摄氏度，那么在6150米高度，气温就降低到了零下40摄氏度；在9200米高度，气温可降低到零下60摄氏度。这与经验也是吻合的，经验表明冬季在7～8千米高度最容易形成飞机的凝结尾迹。
飞机凝结尾迹的保持时间不会太长，一般很快就会消失。如果大气比较稳定，同时大气湿度接近或达到饱和，尾迹有望保持1个小时左右，并有可能进一步发展成为体量更大的云层。

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