复工半天的快递站又被封快递公司开始复工

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最近，在普陀区拉肯创艺园区外围的高速公路边，有一个特殊的“打野”快递站点，没有仓库和流水传送带，包裹放在室外箱子里，站长张道嘉一身防护服在人工分拣快递，交由快递员配送……就这样，在人员不足的情况下，临时快递站仍然保持着不输以往的运力。
4月9日以来，上海的天猫超市配送员逐步回到工作岗位。部分因为防控政策，配送站暂时无法在室内复工的，就在户外创造条件流动发货。奔波在上海街头的快递员变多了，“感觉离恢复正常的日子越来越近了。”
复工第一天，铆足劲骑“小电驴”
张道嘉所在的菜鸟直送（丹鸟）真大路站点，平日主要配送大场镇、万里街道、桃浦镇等区域的天猫超市商品，服务近50个小区的居民。
3月31日，为了配合园区防疫工作，站点暂停运营。在张道嘉印象中，这是站点第一次封站，“2020年疫情暴发的时候，站点依然坚持在配送” 。封站期间，16名工作人员都在居家等待，直到4月10日左右，张道嘉接到通知，上海正全力加大保供，配送站也将即日解封投入保供队伍中。
一听到可以复工，张道嘉立马通知了站点所有人，快递员崔会娟用“高兴坏了”来形容。“站点封闭之后，我就一直待在家里，家里物资准备不太充分，看到小区其他居民也面临着生活物资不足的问题，我就特别着急。”崔会娟告诉采访人员，她第一时间主动要求返岗，既可以解决生活问题，更重要的是想尽快将物资送到每家每户，“送一份物资，就多一份安心。”
崔会娟立马找到小区物业，要求开具出门证。由于小区管控很严，物业无法提供证明，她主动联系居委会并和物业协同好，提供盖章的用工证明，一环接一环的沟通，最后终于拿到了出门证，但小区要求只出不进。“只要能出去就行，即便不让我复工，我也可以当个志愿者。”
骑上了“小电驴”，崔会娟铆足了劲送货，第一天就送了九十多单。虽然不及往日的配送量的一半，但由于防疫措施的升级，她依然忙到深夜。除了日常的口罩、手套依然还在，她还要穿着全套防护服戴着面罩，骑车的速度显然慢多了，同时为了完成24小时内的核酸证明，她每天还得抽空去趟医院，“每次都是看哪趟快递可以顺路去做核酸，今天在十院，昨天在同济。”
“说实话，我也很害怕，现在病毒传播这么凶，我每天接触那么多人和货物，我也怕被感染。”她返岗的第一天晚上，翻来覆去地睡不着觉，“我老家在河南，去年10月才来上海送快递，家里也是有老有小的，我这次出来送快递都没敢跟家里人说，怕他们担心顾虑。但是，这些货物总要有人送，大家都缩着不出来，市民的物资怎么能有保障？”
货送到后，用户不敢相信
10日接到复工通知，忙了一晚上的张道嘉，在11日正式打开了站点的大门正式送货，可是疫情形势瞬息万变，当天下午突然接到园区通知，附近出现阳性病例，园区又将迎来封闭。也就是说，复工才半天的快递站点又将关站。
货都卸下来了，一直关在仓库里怎么行？张道嘉开始与各方沟通，最终找到了一个权宜之计：园区附近有一条断头路，车辆罕至，人员稀少，站点的货物可以运到路边，搭建一个临时的流动站。货车到了就在路边卸货，然后就地分发给快递员，由快递员派送至各个小区。
不过，没水断电的路边流动站也面临着很多问题。当下物流信息已经高度数字化，所有快递都需要扫描录入，而且电瓶车也需要充电，只能跟园区再次协商，拉了几根电线出来救急；早上交接单时发现笔记本电脑坏了，目前也找不到新电脑，只能通过手机操作；物资堆积在路边无人看守，必须留人值守，原本只有一半到岗的运力更加吃紧了……

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