红旗H9值得买吗?比亚迪DM-i相比两田优势在哪?


红旗H9值得买吗?比亚迪DM-i相比两田优势在哪?

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汽车对于很多家庭来说都是重大支出,所以在购车时都是慎之又慎的,于是这当中自然产生了不少的问题需要解答,为此教授特意推出了问答栏目,每期都会挑选三条较多人关心的问题进行解答 。那么闲话少叙,下面就来看看这期都包含了哪些问题!
被誉为“国产豪华轿车天花板”的红旗H9一直是不少中产阶级所关注的车型,因为它有着众多的光环,包括神似劳斯莱斯的外观设计、红旗品牌加持等,加上极具吸引力的售价,所以不少消费者都想知道它是否值得购买 。
值不值得买,教授认为主要通过产品本身及市场竞争来决定的 。实际上从产品实力上看,红旗H9是很有优势的,超过5.1米的车长搭配双色车身的设计,气场上几乎无敌 。


其次双12.3英寸屏及3060mm的轴距配合宽大舒适的座椅,使得它在科技以及乘坐体验方面都有着不错的表现 。
最关键的是,红旗H9在动力方面也极为厚道,根据版本的不同提供了2.0T、3.0T两款发动机,最大功率分别为252马力、283马力,传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱 。


全系均为前置后驱的布局,在产品实力方面完全不输同级别的BBA车型 。
宝马3系 指导价:29.39-39.89万元

而在市场竞争方面,红旗H9同样颇具优势,作为一款中大型轿车,起售价仅为30.98万元,而2.0T顶配车型也不过是36.98万元 。反观同价位的BBA车型,无论是车身尺寸还是动力参数都没得比,相比之下红旗H9的性价比更明显 。


当然,红旗H9产品力是没啥问题的,但保值率、综合品质等相比BBA来说并不占优 。如果你对红旗品牌足够信任并想要长时间使用,那肯定值得买 。
毫无疑问,比亚迪DM-i系统是如今最火的混动,实际上命名中的i代表intelligent,指的是节能和高效 。而搭载该DM-i混动的量产车型在油耗和性能方面也确实较为可观 。


以秦PLUS DM-i为例,其在馈电状态下依然能有着4L/100km出头的油耗及7秒的百公里加速能力,足以说明该系统的强劲实力 。于是就有网友提问了,它与早已声名在外的两田混动有什么区别?
丰田THS混动
这里提到的两田混动主要是指丰田THS、本田i-MMD两种,目前在丰田卡罗拉、本田雅阁等车型大规模使用,有着不错的用户口碑 。


至于比亚迪DM-i混动与它们有什么区别,如果光从技术上讲述,估计没有数千字是说不清的了,所以教授决定从使用体验上简单分析一下 。
本田i-MMD混动
首先丰田THS是通过行星齿轮组协调发动机、电机的关系,优点是各速域表现较为均衡,但在油耗和噪音控制等方面不如另外两种 。


而本田i-MMD在结构上则更加简单,通过耦合器控制发动机、电机的并联和串联,该系统更依赖电机作为驱动,所以在驾控和节能等方面较为出色,但高速情况下缺少优势 。
比亚迪秦PLUS DM-i


而比亚迪DM-i混动则更像是综合了两者优势的作品,它依靠EHS协调发动机、电机、电池的工作,与竞争对手一样,它也提供了纯电、混动、直驱等多种工作模式 。


不同的是,DM-i混动车型有着更大的动力电池,使得它在各速域都有着均衡且线性的动力输出,而且高热效率的发动机不光能持续高效地发电,同时还能在馈电状态下有着经济的油耗 。
所以可以看到,比亚迪旗下多款搭载DM-i混动的车型不光有着出色的油耗控制,同时还能有着不错的驾控体验,以至于是目前一车难求的 。


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