敢卖到15万的吉利星瑞/星越L 15万买吉利星瑞( 三 )

第十一代思域的内饰设计倒是比较不错，简洁中不失质感，贯穿式的蜂窝状出风口也很有辨识度，同时这代车型还全系标配了液晶仪表和中控大屏，本田原厂的Honda Connect车机UI设计风格与内饰也比较搭调。但遗憾的是，新思域在内饰用料上依旧是以搪塑材质为主，并不能做到星瑞那样大面积的皮质包覆。此外，思域内饰全部以黑色为主基调，没有提供浅色内饰可选。关注豪华车的同学应该都知道，全黑的内饰再怎么设计也是无法做到白色内饰那种典雅高级感的。
今年发布的星越L，更是深得星瑞真传，为了匹配SUV的身份，星越L的中网尺寸更大，整个车头看起来可谓气势十足。同时，星越L的前包围也更有张力，犹如“咧嘴”一般的视觉效果，再加上适量的镀铬点缀，整体营造出了霸气威武的气场。
为了让车辆侧面显得更有力量感，星越L使用了最高245/45 R20规格的轮胎，简洁的双五辐轮圈也会让车辆看起来非常沉稳。如果从轮胎直径来说，星越L的轮胎直径达到了728.5mm，已经是很多中型SUV的规格了。再加上前面提到的，媲美宝马X3的车身宽度，就让星越L看起来有着一种天然的高档感。
在车尾设计上，星越L也采用了贯穿式尾灯这种流行元素，配以相对简洁的设计，看上去还是非常大气的，如果不是带着品牌偏见预设立场的话，一般人看过去绝对不会相信这是一辆顶配都不到19万的国产车。
比起星瑞，新选手星越L显然在内饰科技感上又进步了，尤其是中控台上的两块12.3英寸触控屏，与中控台面板融为一体，在保证科技感的同时，也显得很有高档感。
在一些能体现质感的细节上，中控台的哑光金色装饰件以及蓝绿色翻毛皮的质感都非常优秀，空调出风口调节风向时的阻尼也很顺滑。
挡把区域同样显得精致感十足，无论是旋钮的金属质感，还是杯架推拉式盖板的顺滑感都相当到位。毫不夸张地说，星越L内饰部分的豪华感和科技感直接推到了很多30万级别车型都不具备的水准。
至于副驾驶的12.3英寸触控娱乐屏幕，主要还是以信息流和视频内容为主，虽然功能上没有太惊艳的地方，但在20万以内，星越L就是独一份。在这里大家可以想象一个场景，一位消费者走进吉利的4S店，首先被星越L大气的外形吸引，拉开车门后，映入眼帘的三块大屏，以及触手可及的翻毛皮等材质，这对于预算十几万的用户来说绝对是很有冲击力的。此时，如果销售员再向消费者灌输诸如沃尔沃同款发动机、CMA架构安全设计等信息，恐怕消费者很难不会心动。
一番分析下来不难发现，星瑞和星越L降维打击的产品策略，其实就是在同级别中做到尺寸、动力、设计、高档感的全面领先，然后再定一个比竞争对手都略低一些的价格，把错位竞争的打法发挥到了极致。
吹了这么多，产品再好，也得有人掏出真金白银买单才算成功，所以销量才是验证一款车是否成功最简单直接的标准。按照时间顺序，咱们先来看看去年11月1日上市的吉利星瑞。作为吉利品牌CMA架构的第一款轿车，星瑞的重要性不言而喻，因此这款车在去年11月上市前，已经进行了接近半年时间的预热了。
所以星瑞一经上市，便凭借着越级的产品力，以及11.37-14.97万的良心定价一炮而红。仅2020年上市两个月的时间，就卖出去了19094辆新车。而且在星瑞的销量占比中，大部分都是指导价13-14万的中高配车型，落地价直接达到了15万的水平，相当于星瑞一上市就在15万的价格区间站稳了脚跟。
但你若以为星瑞只是三分钟热度，仅仅在一开始消费了一波粉丝热情那就错了！因为即使时间来到2021年，吉利星瑞照样也是火力全开，今年1-9月共销售新车95726台，自从去年11月上市至今，11个月的累计销量已经达到了114820辆，月均销量妥妥破万！纵观整个中国轿车市场的销量排名，除了比亚迪秦PLUS这种有政策优势的新能源车型外，能够做到月销量稳定破万台的自主品牌轿车，吉利星瑞是售价最高的一个。

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