云南的米轨铁路还有通车的可能吗?有没有一种方案把米轨铁路做成旅游线路?我个人觉得 , 米轨和寸轨是红河州非常保贵的资源 , 可以说是活着的历史 , 是很好的旅游资源 , 放着老祖宗留下来的东西不用是我们这代人的不作为和无知 , 只要打开红河州的地图 , 你会惊奇的发现 , 红河州的铁路系统是非常发达 , 特别是蒙自坝子内 , 从滇越铁路 , 蒙宝线 , 个碧铁路 , 还有草官线(草坝到官家山)铁路 , 分布的密度和广度都是非常高 , 如能综合考虑 , 充分利用 , 可以用很少的投入 , 获得非常不错的收益 。特别是鸡街 , 可以建成 , 寸轨 , 米轨和准轨同开的景象 , 只要加以宣传不光是中国唯一 , 可以说是世界唯一了 , 可以取名为“三代同堂的人火车” , 个旧可以建成“没有汽车的城市” , 汽车不准进城 , 环金湖开行寸轨 , 一路 , 二路和金湖南路组成环线 , 开行米轨 , 在适当的地方如个金公路组三环开行准轨 , 用电瓶车作为以上交通的补充 , 形成个旧的全国唯一 , 世界独家 。加上矿山旅游 , 叫响个旧 。蒙自可以建成“米轨作为公交的现代化城市……rr百年昆明~河口窄轨铁路(也叫滇越铁路 , 过河口后~越南老衔~河内) , 有着厚重的历史与文化价值 , 随着昆明~玉溪~河口标准轨铁路的通车老昆河窄轨铁路也渐行渐远了……不过2015年它的支线开行了旅游观光列车 , 百年昆河铁路在不久的将来也会开行旅游观光专列小火车……2015年昆河支线窄轨铁路开通了临时观光小火车
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