U空间显示与实际不符!现在苏州苏E车牌有升值空间吗?大家好 , 很高兴 , 由我来回答这个问题 。对于苏州苏一牌照有没有升值的空间呢?相信这个问题啊 , 随着苏U牌照的出现 , 大家都在讨论这个话题 。下面我也来谈一谈自己的个人看法 。2018年的下半年 , 苏州牌照新增了一个叫苏U开头的 。也就是说江苏省苏州市管辖内的机动车牌照变成两个 , 一个是苏E老牌照和一个是苏U , 18年下半年刚刚新增的 。随着苏州牌照苏U的新增 , 那么好多朋友就会在想 。以后收益的牌照会不会很值钱?我个人的看法是这样的 。因为要新增这个苏U的牌照 , 那可能的话是因为苏E的老牌照不够用才新增的 。目前苏州范围内的机动车的数量不是太多 。因为它下面有几个县级市 。比如常熟 , 太仓 , 昆山都是用的苏E牌照 。所以说会导致这个苏E的老牌不够用 。增值的话应该不会有太大的空间 。我个人觉得以后苏E的牌照会有苏U有区别的 。应该和上海的一样 , 沪牌和沪c的区别 。所以说以后苏U可能进不了市区之类的 。那么这个苏E和苏U就会区分开 。所以说如果现在要上牌的话 , 尽量上一个苏E的 。以上的回答只是个人的想法 。仅供大家参考 。rr我个人觉得没有太多的投资价值 , 主要原因是苏州道路拥堵并不严重 , 目前没有采取用北京 , 广州 , 上海等地限牌、限行等政策 , 牌照资源并不紧缺 , 目前看来苏州应该不会利用牌照因素去治堵 , 主要是苏州城市特点决定的 。1、苏州车辆总量居全国第五位 , 超过400万辆 , 但苏州县域经济发达 , 超过一半的汽车总量分布昆山 , 张家港 , 常熟 , 太仓等发达县级市 。2、苏州道路资源丰富 , 管理更合理 , 虽然道路相比北方或其他国内城市狭窄 , 但道路星罗棋布 , 去往某一目的地 , 有更多选择 , 像北方城市道路很宽 , 直来直去 , 去某一地方 , 可选余地小 , 这是为什么很多北方城市路宽 , 但比路窄的南方城市更为拥堵的原因 。就是因为这些原因 , 可以苏州的拥堵情况并不严重 , 所以利用牌照去治堵可能性小 , 所以苏州投资牌照风险较大 。
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