路虎和悍马哪个档次高悍马怎么样

文章插图
曾经那一场腾中重工机械与通用悍马品牌之间轰轰烈烈的收购案，最终因为审批问题未能成行，可谁也想不到，通用汽车干脆结束了这个军用车铭牌的职业生涯，让其进入到了历史博物馆之中。
其实在通用宣布终结悍马品牌时，其在此之前就已经停产。而最后一台悍马量产车开出通用的生产线，距今已经过去了十二年，悍马这个铭牌又再度进入到了我们的视野之中。
不同于曾经的独立品牌，通用汽车这次将重启的悍马放在了商务车品牌GMC之中，而曾经的大排量自吸发动机与现在的涡轮增压发动机，都不会进入到这个越野大块头之中，取而代之的是一组电动机。
没错，传统内燃机已经完全被取消，或命名为GMC Hummer的新车成为了一台纯电动越野车（以下称悍马EV），这对于整个越野汽车市场都是具有里程碑意义的。
车头设计
从外观设计来看，悍马EV身上继续保留着硬派越野车应有的强硬感，但它在细节上的处理方式已经不是我们熟悉的模样。
因为不再需要为大排量内燃机吸收空气，其主格栅位置与Jeep类似的七孔中网，已经被更换为了装饰光带与小型带状气孔，别以为镶嵌着”HUMMER”品牌标识的光带就是看上去那么简单，它实际上采用了极为复杂的内腔镜结构。在夜间点亮过程中，它看上去就像是一个个分隔独立开来的键盘按键，中间部分将承担日间行车照明任务，而向双边异形大灯则会通过密集的LED颗粒实现自适应远近光照明，并在雾灯的辅助下在野外环境中保持行车安全。
前保险杠处理上，双重护板、下气孔以及牵引挂钩都是悍马H系列上较为常见的，但因为电池组的存在，整个护板纵深尺寸与厚度都进行了加强，而其接近角则会稍逊色于燃油版本。
侧身设计
从侧身来看，新车已经成为了一台拥有悬浮式车顶结构的悍马，这种从路虎豪华SUV延续下来的设计，使得悍马EV现在也有了一丝现代豪华SUV的气质。
当然，这个角度我们还可以观察到悍马最为经典的设计形式之一——直角前挡风结构，它能够有效规避野外环境驾驶中驾驶舱位置的视觉盲区，而且不规则结构打造的外后视镜也会让其很有未来战车的味道。
车尾设计
从侧后方来看悍马EV我们会发现，首度亮相的它仍是以皮卡车结构出现的，拖挂位置还没有被加上货厢盖，我们在它的尾端找到了一些熟悉的设计。
包括内内部镶嵌有H铭牌显示的尾灯组，它与我们在雪佛兰、GMC品牌下看到的多款大尺寸皮卡车雷同，主要以光带形式呈现的外包围，会让其看起来继续充斥着现代量产车应有的前卫感。换句话说，现在转换为纯电动车的悍马EV，已经不会因外观设计语言而拖累销量。
内饰设计
从内饰设计来看，一进入到座舱我们就会有一种似曾相识的感觉，而这种感觉并非来自于什么特斯拉Model X等海外品牌的纯电动SUV，而是吉利此前推出的ICON 。若不是吉利并没有走向美国市场，我们说通用GMC这次是抄了中国品牌的设计也不为过。
其实从车辆的外观线条开始，呈几何结构起伏的面板就已经在吉利ICON上亮相，而现在覆盖于悍马EV空调出风口、前挡板、换挡机构等区域的矩形样式，的确与吉利的理念不谋而合。
此外，金色、白色、黑色三种颜色在内饰装饰材料上的合理应用，不光没有让金色显得过分雍容，更是在高级感方面，为悍马EV营造出了曾经燃油车型所不具备的豪华气质。

以上关于本文的内容，仅作参考！温馨提示：如遇健康、疾病相关的问题，请您及时就医或请专业人士给予相关指导!

「四川龙网」www.sichuanlong.com小编还为您精选了以下内容，希望对您有所帮助：

路虎和悍马哪个档次高 悍马怎么样

路虎和悍马哪个档次高悍马怎么样