地铁乘务员需要什么条件 地铁上班待遇怎么样

现在很多一二线城市都开通了地铁,随着越来越多的地铁线路开始运行,对地铁工作人员的需求也越来越大 。比如地铁安检员和站务员,算是地铁人员数量占比比较大的两个岗位 。今天我们一起来聊聊地铁站务员,正好小张在武汉地铁做站务员,从他的经历可以了解到地铁站务员的薪资待遇和工作情况 。
据小张介绍,武汉地铁站务员属于正式员工,是跟地铁公司签订的正式劳动合同,而网上讨论比较多的是安检员 , 基本上都是外包给第三方的安保公司,由安保公司签订劳动合同,并支付薪酬 。地铁公司则向安保公司购买服务,并支付相应的费用 。因为招聘的条件要比安检员高不少,自然薪资待遇也好一些 。
对于乘务员的工作情况,小张介绍,地铁站有三种比较常见的工作岗位,除了乘务员和安检员之外,还有就是售票员和监督员 。乘务员主要的工作是在站台,负责引导站台的秩序,引导车辆的进入和开出 。地铁售票员主要负责跟乘客的沟通 , 包括售票、充值等业务员 。安检员是负责乘客和行李的安全检查,监督员则是检查地铁的秩序,以及各岗位的工作情况 。
说到目前的收入,小张说他目前还在实习期,现在一个月的收入4000元左右 , 如果能够转正后,收入还可以增加不少 。不过即使转正,收入在武汉也就是平均水平,如果要买房买车还是有一定的压力 。
小张觉得,站务员这个工作确实一言难尽 , 平时最怕的就是值夜班,如果是一两天也还好 , 但是当成了职业来做,确实是非常难熬的 。夜班上多的是整个人的精神不好,还是希望能朝九晚五的工作 。当然也有好的一面,工作相对还是比较稳定的,地铁公司属于大型的国有企业,收入待遇也还可以 , 各项管理都是比较规范的,公司里各种活动比较多,年轻人也很多,比较融入集体 。
对于下一步的打算,小张认为,目前还是努力工作,等转正之后 , 如果能有机会的话,希望能调离一线岗位,到调度或者公司行政,这样就不用上夜班 。当然这种机会确实不多,现在大学生毕业后都要到一线去,最后也不是所有人都能回到后台的岗位,各方面因素都有,目前能做的也就是把手头上的工作干好,到时候在竞聘的时候,有拿得出手的业绩 。
【地铁乘务员需要什么条件 地铁上班待遇怎么样】


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