今年各行各业肯定都会多少受到此次事件的影响,有人问这次疫情过后汽车会不会更便宜呢,像新能源汽车会不会大幅度降价,疫情期间老百姓手中的钱会变的越来越紧,很多打算今年买车或换车的消费者可能会延长购车时间,车价让步以讨好消费者是4s店最常用的方法 。
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疫情过后买车会更便宜吗汽车行业已经连续几年出现了负增长的情况,我国汽车市场已经从增量转为了存量,大部分家庭都已经有一辆甚至多辆汽车,此时买车需求降低,各车企竞争更加激烈了,自然而然就会打价格战,以前加价才能买到的车可能就平价了,以前没有优惠的可能就有优惠了,以前有优惠的车优惠可能更大了,所以买车会更便宜 。
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疫情过后新能源汽车会不会降价新能源汽车方面呢,因为特斯拉在中国落地,特斯拉的车最近降价降的厉害,而特斯拉又是一个在新能源方面的领头企业,他的影响力是巨大的,所以中国新能源方面的汽车可能也会控制成本,从而进行适当的降价,但是等肺炎过去以后国家对于新能源方面的补贴也不知道还大不大,如果继续补贴的话,新能源汽车应该也会降低,如果补贴不大的话,新能源汽车的价格则不太好说 。
主机厂年销售任务及目标以定,底下经销商压力非常大,这些任务都实打实的背负在每一个4s店的身上,而经历了这次肺炎,可以遇见的是今年第一季度汽车销量会非常低迷,第一季度任务完不成就会继续压到第二,三,四季度,越到年底,销售任务没完成,促销和优惠应该会更大,所以买车就更便宜了 。
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疫情对汽车行业有什么影响肺炎过去会有大批量库存车,此时,这些库存车不管是在主机厂还是在经销商手中都是烫手的山芋,价格自然就会下调,消费者议价能力也会越高,今年肯定有很多新车发布时间也会延缓,一方面是受环境影响,一方面是为了处理库存车,价格波动也会比较大,车价必然走低.
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相关新闻新能源汽车方面不取得突破的话,或者智能驾驶方向也没有突破的话,那么中国的汽车市场还是一个饱和的状态,以后也不会更难买车,价格也只会是越来越低,当然这里仅指燃油车 。
最后的结论就是其实这次肺炎除了暂时性的影响了汽车的销量 。汽车的生产量意外,对于其他方面应该影响都不大,所以安心待在家里面不要着急,车会有的,人的安全才是最重要的 。
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