汽车怠速可以调节吗汽车怠速高怎么调下来

怠速指的是汽车发动机空转时的工作状况，此时的转速就是怠速转速。汽车怠速转速有高有低，如果过高是非常耗油的，也会增加发动机工作的温度，增加机器磨损。那么汽车怠速能不能调呢？怠速高怎么调下去呢？

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汽车怠速可以调节吗拉线式的节气门的怠速是可以调的，而电子式的节气门是不可以调的，如果出现怠速不稳的情况，建议先清理一下节气门看看的能不能解决问题。现在新出的汽车，基本都是电子节气门，无法手动调节节气门，就算你把节气门分解开，人为进行调节，也会很大概率存在怠速不稳的情况！
当然，现在还有很多的老车，也是那种拉线的节气门，也就是机械式的，这样的节气门是可以进行调节的。
如果你觉得怠速高了费油可以去清一下节气门积碳。不建议自己调怠速，对于一款车的调校厂家在出场之前都是有非常周密的考虑的，你觉得怠速高了调低一些能省油，厂家自然也知道这点，但是为什么他在出场时就直接将怠速调低？
所以自己不要轻易动车辆的怠速，你觉得怠速低了可以省油，那么很有可能会出现其他不可预知的问题。

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汽车怠速高怎么调下来怠速过高，需要找到它为什么高，主要是因为怠速时候发动机进气量过多或者控制信号不正常造成的，很多是漏气引起的，可以用手找破布捂住节气门，如果怠速没有熄火，说明有漏气，需要找漏点补漏。
漏气，往往是真空管问题，更换真空管大多能解决，同时注意是否有故障代码，去修理店用电脑读出来对症下药。
常见的有进气温度传感器问题，水温传感器问题，压力传感器，节气门位置传感器，喷油嘴等。如果节气门积碳了，也会让怠速变高，或者是步进阀门关闭不严。

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汽车怠速高是什么问题怠速高的主要原因是进气过多或发动机控制信号错误，怠速高的原因是进气温度传感器故障、水温传感器故障、节气门位置传感器故障、空气流量计或进气歧管绝对压力传感器故障、开关信号故障、怠速控制阀故障、节气门本体故障、喷油器故障、真空漏风、发动机控制单元故障或配套问题等。

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相关新闻近日，发改委、工信部、科技部等11个部委联合盖章正式发布《智能汽车创新发展战略》。从2018年1月由国家发改委发出公开征求意见稿，到2020年2月正式发布，这份来自顶层设计的战略历时两年完成，足以见得中国对建设智能汽车强国的雄心壮志，将令智能汽车成为新的行业蓝海。

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