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乔治·拉塞尔承认 , 他与威廉姆斯一起度过的三年“太长了” , 因为他正在等待梅赛德斯车队的征召 。
在凭借 ART 大奖赛夺得 2018 年二级方程式锦标赛冠军后 , 他以 287 分领先兰多诺里斯的 219 分 , 获得亚军兰多诺里斯的 219 分 , 当时的梅赛德斯初级车手拉塞尔在威廉姆斯车队首次亮相 F1 。 他在那里度过了三年时间 , 在此期间 , 他在2020 年萨基尔大奖赛中为生病的刘易斯·汉密尔顿代打后 , 差点还登上了2021 年比利时大奖赛的领奖台 , 然后在 2022 年的银箭大赛中取代瓦尔特里·博塔斯 。
“我认为 , 当我们在 2018 年与威廉姆斯签约时 , 记住 , 他们刚刚花了三年时间登上领奖台 , 在车队中完成 P3、P3、P5 , 然后他们在2018 年他们最后完成的 。
“但我们认为这支车队当时可以从中反弹 , 他们将回到 P5 到 P3 的竞争力区域 。 所以 , 我们都同意三年是一个很好的时期 , 为积分而战 , 也许是为了登上领奖台 。
“事后看来 , 我自己在排位赛后面的三年时间太长了 。 ”
然而 , 拉塞尔补充说 , 鉴于这辆车是为汉密尔顿量身定制的 , 2020 年加入梅赛德斯将是“难以置信的艰难” , 汉密尔顿将在那个赛季继续获得创纪录的第七个车手冠军头衔 。
“但是当我事后来看这件事时 , 我认为去年甚至 2020 年加入梅赛德斯都会非常艰难 , 因为当这辆车已经进化到适合他多年来的驾驶风格时 , 要与刘易斯对抗 , 那是他的孩子 。
“而现在它对每个人来说都是一张新的纸 , 每个人都从头开始 , 这可能是正确的时机 。 ”
这位 24 岁的车手在 2022 年的比赛周末获得了三个领奖台并在英国大奖赛上获得积分——他在涉及周冠宇的第 1 圈高速撞车事故后退赛——他说梅赛德斯“一直相信”他的潜力 。
“托托(沃尔夫 , 车队负责人)总是对我说 , 只要继续按计划完成工作 , 继续做你正在做的事情 。
“我认为他们一直都相信我 。 这是我感到非常幸运的事情 。 ”
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