去年，苹果将自研芯片优势带到了电脑端，M1芯片在笔记本电脑、平板市场彻底“杀疯”，几乎形成了降维打击 。而苹果的出手，也带动了谷歌、高通、联发科等众多移动芯片厂商向桌面端发起挑战 。
后乔布斯时代，苹果真的没有创新了吗？答案必然是否定的，苹果的创新从未停止 。
而创新这个东西，你非要给它定量的去比拼、衡量，其实是比较片面的 。没有一个创新是不重要的，也没有一个创新是永远不会被超越的 。
苹果的创新其实早已体系化了，并且这十年来也被反复证明是行之有效的 。从整体软硬件生态的角度来看，苹果的领先性依然是毋庸置疑的 。
那为什么，还是总有声音认为，苹果“没有创新”了呢？或许，不是苹果走的太慢，而是他的对手们都变得更加强大了 。
毫无疑问，随着中国势不可挡的崛起，中国的科技产业、制造业都在高速发展，在这样肥沃土壤上生长起来的终端制造企业，其实有着得天独厚的优势，因此追赶起来脚步自然是快的 。
iPhone 4、iPhone 5、iPhone 6系列碾压全行业的时候，小米才刚刚成立、华为才刚刚完成面向消费者的手机业务转型，而OPPO、vivo也才刚刚入局，中国科技产业不论从技术、资本还是市场的角度都不够成熟 。
如今，中国手机厂商推出的旗舰机在拍照技术、充电技术、屏幕技术甚至是系统功能性上都已经领先于同时期的iPhone，而在硬件协同、软件生态等方面也在不断缩小与苹果的差距 。
苹果没有停止过创新，但是他的对手们作为挑战者，显然步子迈的更大，走的更加大胆 。而中国消费市场作为全球最大的消费市场，又给了这些后来者足够大的舞台空间展示他们的产品和技术，给他们足够的试错空间 。
对于我们每一个普通消费者来说，国内厂商逐渐缩小与海外科技巨头之间的差距，自然是一件好事 。
乔布斯一辈子都没有踏上过中国的土地，而库克在上任后第二年就来到了中国，并强调了中国市场的重要性 。
我大胆猜测，如果乔老爷子能晚几年被病魔带走，他大概率“看不上”中国这些后来的挑战者，而作为“供应链管理大师”的库克，必定会有不同的理解 。
面对各种各样的质疑声，至少今天看来，苹果走的还算坦然，库克作为掌舵十年的“老船长”，可能将在两三年内将接力棒交给下一个人 。
在元宇宙概念火爆的当下，苹果或许已经在憋大招了，库克不愿意讨论元宇宙，却对AR大加赞赏，供应链信息也显示苹果的首款AR眼镜已经箭在弦上 。
基于目前的苹果的AR软件开发平台、iPhone上面的AR功能、激光雷达硬件的提前布局，我们有理由相信，苹果在AR领域一定在下一盘大棋 。
而与AR并驾齐驱的，就是苹果的造车计划 。
不久前，天风证券分析师郭明錤预测，苹果的Apple Car最快将在2025年，也就是四年后落地，但对于苹果来说，时艰事巨 。
就在昨天，苹果第四任汽车项目负责人Doug Field离职加入了传统汽车巨头福特，这已经是苹果汽车项目团队今年2月以来第四次重要人员变动 。
苹果的造车梦，仍然充满了不确定性 。
未来智能硬件是否会大一统不得而知，但硬件之间的互联协同已经成为大势所趋，苹果生态能够带来的想象空间是巨大的 。
一直以来，虽然库克在任上发布了多款创新性产品，似乎仍然缺乏一款具有足够“颠覆性”的产品 。
这种颠覆性，其实更多是源于大家心底的期待，因为，这家公司叫做苹果，它曾经创造了无数可能 。
回顾乔布斯和苹果发展历史我们不难看到：

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