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克利尔说:“我认为周六我们的竞争力比看上去要好 。 我们圈速不错 , 不过在23圈的比赛里我们没办法缩小差距 , 因为轮胎磨损还不足以成为明显的问题” 。
“不要忘了 , 冲刺赛的载油量很低 , 所以轮胎承受的压力也小得多 。 而正赛则需要满载油 , 因此我们在轮胎管理上的优势在比赛很早期就立刻显现了出来 。 这一点在周六没有体现出来 , 我认为这也是正赛里最大的不同” 。
在被勒克莱尔称之为“灾难”的一系列比赛之后 , 他终于获得了这场意义非凡的胜利 。 在之前的比赛中 , 他因为各种原因与胜利失之交臂 。
因此在法拉利展示出应有的潜力之后 , 勒克莱尔毫不掩饰地表示出回到巅峰对他而言是多么重要 。
“我绝对需要这场胜利 。 ”勒克莱尔说 。 在过去的五场比赛中 , 每一场我都微笑以对 , 用最乐观的态度去备战比赛 。 但很明显 , 一场又一场艰难的比赛让我觉得一切都对我不利 。
\"不过最后我们还是取得了突破性的好成绩 , 再次获胜的感觉真的很好 。 \"
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