红牛车队领队克里斯蒂安霍纳对马克斯维斯塔潘的比赛方式感到不满 , 坚称他的团队必须了解荷兰车手在比赛中遇到的轮胎老化问题比赛——因为他也分享了他对塞尔吉奥佩雷斯退赛的失望 。
Max Verstappen 从 P1 开始比赛 , 但抱怨在比赛的大部分时间里轮胎严重退化 , 尤其是努力追上查尔斯·勒克莱尔的步伐 , 后者在赛道上三度超越红牛车手 。 在维斯塔潘以第二名落后于勒克莱尔之后 , 霍纳承认红牛将努力了解荷兰车手周日的表现是什么造成的 。
“今天非常重要的一点是今天祝贺法拉利他们 , ”霍纳在周日晚上说 。 “在比赛的大部分时间里 , 他们都有一辆更快的车 , 而马克斯在比赛结束时又回来了 。 但是我们的轮胎在第一阶段的中途就退化了 , 这很难克服 。 ”
当被问及红牛在周六的 Sprint 中是否遭受了类似程度的退化时 , 霍纳回答说:“我们与今天看到的情况相去甚远 。 法拉利的轮胎看起来更轻 , 他们有速度优势 , 然后这只是给你更多的战略选择 。
“今天卡洛斯 [塞恩斯
对他们来说很不幸 , 但你知道我们在比赛结束时的速度 , 我们仍然获得了最快的圈速 , 但我们没有昨天 [in the Sprint
的范围 , 这是我们仍然需要的理解 。 [但是
在两场比赛中 , 我们只给了马克斯 5 分 。 ”
霍纳还谈到了佩雷斯从大奖赛中提前退赛的事情 , 因为墨西哥车手希望在开场一圈的 4 号弯绕过乔治拉塞尔的外侧 , 但却与梅赛德斯车手发生了接触 , 将佩雷斯送入了碎石路 。 虽然佩雷斯继续跑了几圈 , 但他在第 24 圈就退赛了 , 霍纳说这是因为进入前 10 名并不现实 。
“是的 , 我认为梅赛德斯不喜欢我们的汽车在 4 号弯绕圈行驶!” 霍纳说 , 他提到了 2020 年汉密尔顿与当时的红牛车手亚历克斯·阿尔本在同一个弯角发生的冲突 。 多年前 。
霍纳补充说:“损失太大了 , 他没有机会获得任何更好的分数来节省里程......显然今天对切科真的很失望 。 ”
红牛在银石和斯皮尔伯格都没有获胜 , 现在正处于本赛季最长的连胜纪录 。 但是维斯塔潘在车手积分榜上领先 38 分 , 红牛在车队积分榜上领先 56 分 , 霍纳仍然相信他的车队处于有利位置 。
“我的意思是 , 法拉利很快 , 我们必须继续努力 , 我们不能退缩 , ”霍纳说 。 “他们今天开的车很快 , 马克斯拼尽全力 , 我们在最后解决了他们的问题 , 但今天还不够 。 ”
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