本文转自:文汇报在银石赛道发生五车相撞的大事故后|奥地利站有碰撞有爆缸,但总算F1走出了银石大事故的阴霾
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在银石赛道发生五车相撞的大事故后 , F1本赛季第11站来到了奥地利红牛环赛道 , 虽然比赛中仍出现了小事故 , 但总算恢复了大局的平静 。 在红牛车队投资商的主场 , 法拉利实现了复仇 。 在北京时间10日晚结束的正赛中 , 法拉利车手勒克莱尔时隔七站重新登上最高领奖台 , 夺得赛季第三冠 。 经此一役 , 勒克莱尔超越红牛二号车手佩雷兹 , 在车手排行榜上排名次席 , 与领跑者维斯塔潘的分差缩小为38分 。
赛后 , 勒克莱尔终于露出了久违的笑容 , “正赛尾声阶段的困难难以置信 , 我的离合器出了点问题 , 但我们想办法坚持到了最后 。 我非常开心 。 ”在比赛最后七圈 , 勒克莱尔告知车队 , 离合器踏板出现了问题 , 松油门时踏板无法完全归位 , 但摩纳哥人没有因此放缓速度 , 他顶住维斯塔潘在最后时刻发起的反扑 , 以1.532秒的优势保住了胜利果实 。
【本文转自:文汇报在银石赛道发生五车相撞的大事故后|奥地利站有碰撞有爆缸,但总算F1走出了银石大事故的阴霾】在这场比赛中 , 两支争冠车队红牛和法拉利各折损一员大将 。 第五位发车的佩雷兹在起步阶段与拉塞尔发生碰撞掉到队尾 , 因赛车受损 , 他在第26圈选择退赛 。 法拉利车队因此占据优势 , 本打算双车配合夹击维斯塔潘 , 但在比赛进行到第58圈 , 暂列第三的塞恩斯追到维斯塔潘身后的DRS区域 , 正准备发起超车之时 , 55号赛车突然爆缸 , 引发大火 , 幸而被拉出赛车的塞恩斯没有受伤 , 顿失好局的塞恩斯失望地坐在赛道边沿 , 久久不愿离去 。 “赛车引擎发生故障前没有任何征兆 , 显然这次退赛给我和车队都造成了巨大的损失 , 我们本可以轻松将前两名带回 。 ”塞恩斯在赛后如此表示 。
这是法拉利车队本赛季第三次因为动力单元问题导致退赛 。 在西班牙站 , 一路领跑的勒克莱尔遗憾退赛;阿塞拜疆站 , 处于领先的勒克莱尔又遭遇爆缸 。 这一次 , 不幸降临到塞恩斯的头上 , 这是他本赛季第四次退赛 , 也是第一次因动力单元问题退赛 。 所幸 , 勒克莱尔发挥出色 , 在71圈的比赛中 , 三次超越维斯塔潘 , 并把胜利保持到最后 。
中国车手周冠宇在本站比赛中以第14名的成绩顺利完赛 。 从银石赛道的大撞车事故中死里逃生后 , 仅仅相隔一周时间 , 周冠宇重回赛道 , 他驾驶着全新组装的赛车顺利完赛 , 没有受到事故阴霾的影响 。 阿尔法·罗密欧车队领队瓦塞尔非常赞赏周冠宇的表现 , 他夸赞道:“在经历了上一个艰难的周末之后 , 这是一次非常不错的回归 。 ”
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