聚焦 | HALO系统又立功 周冠宇车祸后“平安无事”
7月3日开启的2022F1英国大奖赛中 , 发车阶段就出现连环撞车的事故 。 效力阿尔法罗密欧车队的中国车手周冠宇不幸被拉塞尔赛车撞出 , 车辆一度倒滑出赛道 。 好消息是周冠宇发布声明称他平安无事 , “HALO系统今天救了我”周冠宇说 。 这也是F1赛车的HALO系统继2020年保护车手格罗斯让后 , 再次成为车手保护神 。
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中国车手周冠宇原本对英国大奖赛寄予厚望 。 他不仅在本站排位赛背靠背晋级Q3阶段 , 还拿到第9名的最佳排名 。 在周冠宇出战F2大赛期间他曾经在银石赛道夺冠 , 这也给了他格外的信心去冲击本站的好成绩 。
可惜一切希望在发车阶段被掐灭 。 周冠宇在起步阶段正常发车 , 右侧就是拉塞尔 。 但身后的加斯利认定可以从两辆赛车之间的空挡挤过去 , 结果顶到拉塞尔赛车 , 开启了撞车大祸 。 失控的拉塞尔赛车猛然冲向左侧 , 顶着周冠宇赛车的后轮 , 将阿尔法罗密欧赛车顶的翻转飞出去 , 在车身摩擦赛道燃起的火花中 , 周冠宇赛车高速滑出赛道 , 再翻过轮胎墙 , 卡在轮胎和围墙铁丝网之间 。
此时事故的始作俑者加斯利已加速离开 , 而拉塞尔选择将车停在赛道外侧 , 跑去观察周冠宇的伤势 。 在看到周冠宇可以自行爬出赛车 , 并躺上赛事方的担架后 , 拉塞尔才离开 。 但这也让他被迫退赛 。 赛后拉塞尔也回顾了当时的情形 。 “很高兴得知周冠宇没事 , 这是个可怕的事故 。 我们选择了冒险的硬胎起步策略 , 因为我们的排位赛成绩不理想 。 但起步后硬胎没有温度 , 没有抓地力 , 然后我就被包围了 , 再接下来我就被撞了 , 周冠宇当时就在我的旁边 , 情况就是这样 。 “拉塞尔说 。
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据阿尔法罗密欧车队消息 , 是赛车上的HALO系统保护住了周冠宇的上身 。 这也是该系统自2020年格罗斯让赛车事故后 , 再度保护了F1车手的安全 。 2020年11月29日 , 在2020F1巴林站比赛中 , 哈斯车队车手格罗斯的赛车失控撞向金属护栏 , 座舱燃起大火 , 赛车也断为两截 。 格罗斯让却自行离开了熊熊燃烧的赛车 。 经检查 , 格罗斯让仅在手脚有轻微烧伤 , 和肋骨骨折 。
周冠宇和格罗斯让幸免于难的背后 , 是F1近年来倾力打造的Halo赛车安全系统 , 以及众多保障赛事安全的“黑科技” 。 Halo系统是使用钛合金打造的、为高速驾驶赛车的赛车手提供头部保护的安全系统 。 一个Halo仅有7公斤重 , 但却十分坚固 。 这也是周冠宇赛车倒倾滑出赛道 , 周冠宇完好无损的原因 。
此前 , 由于该系统安装在座舱前方 , 会对赛车手视线产生一定干扰 , 该系统在车手内部引发了不小争议 。 格罗斯让就是Halo的反对者之一 。 经此一劫 , 他改变了自己的看法 。 “这是F1带来的最伟大的东西 。 ”如今周冠宇同样借助HALO系统逃过一劫 。 赛后周冠宇在个人社交媒体上报平安时说 , “HALO系统今天救了我” 。 希望周冠宇经此一劫 , 可以在之后的比赛中摆脱厄运 , 达成个人的新目标 。
文/北京青年报采访人员褚鹏
【聚焦 | HALO系统又立功 周冠宇车祸后“平安无事”】编辑/张颖川
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