目前350公里运营的高铁目前运营350公里时速的高铁线路

在日常乘车中，G字头车次要满足2个要求:
第一，运营区间至少有一段距离速度达到300km/h以上，哪怕只有10公里。
第二，必须为高速动车组。
以上两点就是区分D、G字头车次的重要依据，举个例子:成都东-广州南，除了G2963/4成都东-深圳北是G字头车次，其余均为D字头车次，原因就是G2963/4 在广州南-深圳北区间运行300km/h，当然成贵贵广段该车次票价与D字头车次一样，因为线路一样，速度也一样。
中国高铁示意图
目前和谐号高速动车组最高运营速度为310km/h，在300km/h时速的高铁线路平时运营时，很多车次运营速度会在300~310km/h之间。
所以时速300km/h及以上的高铁线路才能体现出我国高铁综合技术。截止2021年11月，中国在营时速300~350km/h高铁线路汇总如下:
运营速度310km/h线路汇总
1、沪昆高铁
长沙南站以东设计时速350km/h，长沙南站至昆明南站之间设计时速300km/h，预留350km/h提速条件。
2、京广高铁
设计时速350km/h，目前运营速度300km/h，2011年7月1日前，武广段运营速度为350km/h 。
3、京哈高铁
原哈大高铁沈哈段京沈段组成，目前运营速度300km/h 。
4、合福高铁
最美高铁-合福高铁
连接合肥与福州的高铁线路，有“最美高铁”的称号，京港（台）通道组成部分。
5、徐兰高铁
连接徐州市与兰州市的高铁线路，其中徐州东站至宝鸡区间设计时速350km/h，运营速度300km/h 。
6、朝凌高铁
这是2021年8月开通的一条高铁，主要作为京哈高铁联络线，全长107公里，设计时速350km/h，运营速度300/h 。
7、徐连高铁
徐州东至连云港的高铁线路，设计时速350km/h，运营速度300km/h，它的通车标志着八纵八横主通道东西向最长通道-连云港至乌鲁木齐通道正式打通。
8、广深港高铁
广深港高铁广深段设计时速350km/h，目前运营速度300km/h 。
9、沪宁城际铁路
连接上海市与南京市的城际铁路，初期运营速度350km/h，2011年7月1日后降到250km/h，目前运营速度300km/h 。
10、日兰高铁（日照至曲阜段）
设计时速350km/h，运营速度300km/h 。
11、杭甬高铁
杭州至宁波的高铁线路，运营速度300km/h 。
12、合杭高铁
目前肥东站与湖州站开通运营，运营速度300km/h 。
13、武西高铁（云十段）
武西高铁是连接武汉至西安的高铁线路，目前云梦东站至十堰东站开通运营，设计时速350km/h，运营速度300km/h，全线通车后，西北南下的高铁车次可经过武西高铁上京广高铁。
14、郑渝高铁（郑襄段）
郑渝高铁连接郑州至重庆高铁线路，其中郑州至万州区间设计时速350km/h，目前郑州至襄阳段于2019年开通运营，运营速度300km/h 。
15、贵广高铁
目前贵广高铁正在进行提速改造，改造完成后，贵广高铁最高运营速度可达300km/h 。
运营时速350km/h高铁线路:
1、京沪高铁
连接北京南站与上海虹桥站的高铁线路，是中国目前设计标准最高的高铁，设计时速380km/h，运营速度350km/h，目前京沪高铁标杆车最短耗时4小时18分钟。
2、成渝高铁
成渝高铁上的智能复兴号CR400AF-Z
成渝高铁2020年提速改造，目前最高运营速度为350km/h，成渝间标杆车次只需要62分钟。
3、京津城际
北京至天津的城际线路，运营速度350km/h，北京至天津最快只需要30分钟。
4、津秦高铁
连接天津市与河北山海关区的高铁线路，设计时速350km/h，运营速度350km/h 。

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