高铁座位旁边的踏板是干嘛的，为什么不能踩？官方科普

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近日，一位小姐姐乘坐高铁的尴尬经历，登上微博热搜榜。
视频中，原来这位旅客想要调节座椅靠背，却误踩座椅外侧下部的踏板，结果整排座椅全部回弹，同排已半躺入眠的旅客，被迫“梦中惊坐起” 。
小姐姐直呼：想换个星球生活，简直大写的尴尬。
据中国铁路官方科普，这些不太起眼的小踏板，其实控制着列车座椅的方向。为什么要设置这个“机关”？这就要从动车组列车，双车头的设计谈起。
动车组列车一般由8节车厢编组而成，列车两端都有车头。在列车运行过程中，两个车头并不会同时启用，只有一个车头在工作，另外一个处于“休眠”状态。
当动车组列车终到后，司机只需要走到另一端车头上岗，即可完成列车换向运行。列车员这时候就要手动调整座椅方向，她们只需轻轻一踩这个小踏板，座椅靠背就会回弹，此时，再握住座椅上方的黑色把手，用力一甩、一摆，座椅换向就完成了。
调整座椅靠背正确大的打开方式是：二等座调整开关在扶手上，向前抠动按钮，向后倚靠，松开按钮即可固定。
一等座按钮在扶手内侧，按住圆形金属按钮，轻轻向后倚靠，调整至合适角度时，松开按钮即可固定，离开座位时及时调直靠背。
商务座的座椅调节功能更强大，根据扶手内侧的按键说明调节，可坐、可躺，也可以上下、前后微调，还有固定好的记忆模式。

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