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美东时间10月7日 ， 做空机构J Capital Research发布了一份关于法拉第未来的做空报告 ， 称这是“新兴的电动汽车骗局” 。
J Capital Research在其报告中还表示:“我们认为 ， 电动SPAC Faraday Future永远也卖不出一辆车 。到目前为止 ， 它不过是一个从美国投资者那里募集资金的桶 ， 然后把钱倒进其创始人、中国最知名的证券诈骗犯贾跃亭创造的债务黑洞 。”
公开资料显示 ， FF于北京时间7月22日8点 ， 正式在纳斯达克上市 。FF创始人贾跃亭曾表示 ， 上市解决了FF最大的资金问题 ， 是FF一个新的起点 。成功实现上市后 ， FF接下来会全力以赴实现12个月量产交车 。
据媒体此前报道 ， FF从7月22日宣布预订政策开始 ， 全球限量300台的FF 91未来主义者联盟版在7月25日早上已全部售罄 。
不过对于FF而言 ， 上市之后 ， 公司在二级市场的表现并不乐观 。上市不到三个月 ， 股价已经近乎腰斩 。
截至美东时间10月7日收盘 ， FF股价报8.4美元/股 ， 涨9.8% ， 总市值27.2亿美元 。不过此前一日 ， 该公司盘中股价一度跌至每股7.40美元 ， 创下其上市以来新低 ， 距其的历史股价高点已下跌超50% ， 公司总市值则蒸发超29亿美元 。
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