可折叠自行车好不好?以前很风靡的折叠自行车,为什么现在很少人使用和购买?一般折叠自行车由车架折叠关节和立管折叠关节构成 。车子折叠后可减少45%左右的长度,可放入折叠包以及汽车的后备箱 。它的轮径一般在20寸以下,停车和启动都比较方便、灵活,对膝盖的损伤也比较的小,适合城市休闲健身、通勤使用 。折叠车不受欢迎的原因:1,虽然方便携带,但在有些交通工具上因体积大而受到限制,有时很尴尬 。2,折叠自行车的稳定性和刚性较差 。在设计的时候折叠自行车因为要考虑到折叠性,因此,不具备完整的力学结构,作为运动用车其刚性不足 。由于轮径小,重心偏上,高速运动时车子的稳定性差 。3,前叉无避震器,骑行不舒适 。折叠车只适应城市及较好的路面,遇到坑洼不平的路面时,骑行颠簸不舒适 。4,越野性能差,不适应骑长途 。齿盘比较大且只有一个,轮径较小 。长途骑行使用体验较差 。由于上述原因,折叠自行车不受人们待见,使用的人不多 。rr一堆人都瞎回答,哪里看出很少人使用购买 。去一些知名折叠车论坛,看看有多少人玩 。从买车到组装车,花1万以上的大有人在,我自己买了2辆,一辆大行412一辆MP18 。如果想花1000元以下的,确实没人 。有热情的只会投入越来越大 。你感觉没人买,是因为你不会去这些车专卖店,也不熟悉这些品牌,淘宝上自然搜不到 。去看看网上买自行车配件,看看购买数量就知道有多火 。我之所以买折叠,因为一个是晚上锻炼,而没有地方停车只能放后备箱,现在在自行车上已经花了1万多,越玩越发现折叠乐趣 。而且有次骑周边,回程感觉不想骑了,就折叠后坐火车回来 。这点是公路和山地不能比拟的优点 。还有人说不舒服,我们周边也没有山,其实99%骑行者都不会去越野,越野需要技能,否则给你一辆山地车你也不敢,所以舒适型是完全没问题的,既然公路车都觉得顺畅那折叠舒适型更没有问题 。在城市有红绿灯情况下,折叠自行车速度很大可能会超越山地车的 。玩折叠公路山地分别有各自群体 。你不入坑永远不能发现这个新世界,所以不要自己没看到不了解就去下一个结论,因为你脚下地面是平的,就说地球是方的
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