马士基36亿美元收购利丰物流抢入合同物流，最受益却是普洛斯GLP

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今天，全球最大的集装箱航运公司马士基宣布已达成协议，将收购总部位于中国香港的合同物流公司LF Logistics（利丰物流），此次交易价值为36亿美元。
利丰物流是利丰（78.3%）和淡马锡控股公司（21.7%）共同持有的私营企业，在亚洲提供合同物流服务及在全球提供货运管理服务。
据了解，2019年8月，淡马锡收购了利丰物流21.7%股权，当时对利丰物流的估值约为14亿美元，马士基支付的价格比这一估值多很多。
2020年3月20日，普洛斯和冯氏家族宣布向利丰有限公司提交私有化要约并于港交所进行公告。根据计划，总金额约72.23亿港元。
当时，利丰已发行股本近85.4亿股股份，其中在公告日期，冯氏股东持有约27.6亿股附表决权股份，占附表决权股份的60%，及占控股公司股份总数的32.33%；普洛斯GLP持股约66.2%，GLP A股东持有约18.4亿股附表决权股份，占附表决权股份的40%，及占控股公司股份总数的21.55%；GLP B股东持有约39.4亿股无表决权股份，占无表决权股份之100%，及占控股公司股份总数的46.12% 。
这意味着，私有化时普洛斯占股近70%，值得注意的是，作为利丰的最大持股方，普洛斯也成为此次巨额收购的最大获益方之一。

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