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在价格战整体放缓的大背景下，快递行业又出现了新动向 。
经过三个月的测试运行，中通快递旗下全球跨域即时快递物流共享平台“快弟来了”近期正式上线 。目前已在北京、上海、广州、深圳等全国30多个城市开通相关服务 。
据悉，“快弟来了”产品体系主要分为两个方面：一是以周边生活为基础的城市共配服务产品，基于航空高铁+城市公交班车实现覆盖6~12H城市高速服务产品；二是以航空、高铁为依托跨域高速时效产品，基于航空高铁+城市公交班车实现稳定跨域12H、24H、48H高速服务产品 。与此同时，“快弟来了”主打跨省24小时（次晨/次日)时效产品 。
《每日经济新闻》采访人员发现，作为中通精心设计的成果，“快弟来了”存在特别之处 。一方面，其自我定位“即时快递物流共享平台”是一个快递行业的新鲜说法，另一方面，从产品体系上看，快弟来了同时瞄准同城配送和跨城的中高端时效件市场 。
快递专家赵小敏在接受采访人员采访时表示，中通推出“快弟来了”，是快递行业整体走向高质量发展的一个体现 。赵小敏认为，当前通达系的主要发展方向，一是要保证大盘主流的业务的稳定，另外一个便是向中高端件的延伸 。
在中通推出“快弟来了”之前，2021年12月30日，圆通宣布以时效升级和精准派送为核心的“圆准达”将于今年1月面向客户正式上线 。去年11月消息，韵达发出内部通知，特快项目正式更名为“智橙网”，并要求小件员务必按照智橙网要求处理快件，送货上门，本人签收；特殊情况按收件人要求进行投递 。
显然，通达系正在转向另一个竞争维度 。
“快弟来了”高端时效件价格将与顺丰等同具体来说，中通方面表示，“快弟来了”是中通快递面向社会化物流资源开放的即时快递物流共享平台，聚焦中高端时效件市场，致力于为社会提供极致时效快递物流服务，以“运营直营+末端服务众包”的组织模式、以精准时间维度构建即时快递产品体系，以数字化运营实现全流程智能化管控 。

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