由于他们把所有能携带的东西全部装车了 ， 行军队伍还必须保持着战斗队形 ， 抵抗不断追击和围剿的九兵团志愿军 ， 所以行动非常缓慢 。从柳潭里到下碣隅里约22公里的路程 ， 平均每小时行军约285.7米 ， 也就是说 ， 每走一公里都要花上三个半小时 。九兵团司令宋时轮此时下令 ， 一定不能让陆战第1师分散的各部会合 ， 务必把美军消灭在撤离的公路上 。
徐邦理是20军58师172团2营6连的指导员 ， 他们连队的任务 ， 正是在公路上阻截柳潭里南撤的陆战第1师部队 。可是 ， 美军通过的时候 ， 连队并没有发起猛烈的攻击 ， 这让58师的师长非常生气 ， 当师长赶到阻击阵地查看情况的时候 ， 被眼前的景象震惊了 ， 全连的战士有一半的士兵保持着射击的姿势冻死在阵地上 ， 他们如冰雕一般 ， 而剩下的一半也都有严重的冻伤 。
下碣隅里
下碣隅里是长津湖地区的一个小城镇 。长津湖北部所有的美军部队都集结于此 ， 包括陆战第1师官兵、美第10军直属部队、美第7步兵师余部、英国第41特遣队 ， 总兵力约一万多人 。志愿军在下碣隅里通往古土里的第一个阵地 ， 是由20军58师172团2营把守的1070高地 。
陆战第一师实施了一阵密集的打击之后 ， 主力部队开始由公路向南行进 。对于九兵团来说 ， 具有高度现代化战争手段的陆战第一师确确实实是个此前从未遇到过的劲敌 ， 他们很快就突破了志愿军的第一道阻击阵地 ， 而志愿军并不甘心这就这样看着美军从自己的眼皮底下逃跑 ， 冒着枪林弹雨进行追击 。
从下碣隅里到古土里的路程其实只有18公里 ， 志愿军九兵团一路的拼死阻击 ， 使得陆军第一师的开路部队每小时只能前进500多米 ， 而且刺骨的寒风也让美军承受着人体生理所能承受的最大极限 ， 大部分士兵都因为肠胃受寒而腹泻 。志愿军每一次的进攻 ， 都让他们感到死亡的降临 。陆军第一师把这次撤出长津湖的路线称之为“地狱之旅” 。
水门桥
水门桥 ， 位于长津湖古土里以南六公里处 ， 桥下就是悬崖峭壁万丈深渊 。
陆战第一师众多的汽车、坦克都必须经过这个大桥 ， 才能够撤出长津湖地区 。通过了这座大桥之后就是黄草岭 ， 朝鲜东部山区的最后一个山头 ， 此后地势就会极为平坦 ， 能够直通位于兴南的港口 ， 陆战第一师的机械化部队将可以快速摆脱九兵团的追击 。
1950年12月1日 ， 志愿军突击水门桥 ， 让守桥的美军措手不及 ， 水门桥被成功炸毁 。可是第二天 ， 美军工兵部队就用一座木桥进行了修复 。水门桥三次被炸 ， 三次修好 。
这一天 ， 长津湖的气温又骤降到了零下38度 ， 20军58师两个连的部队在水门桥边的高地上阻击美军 。陆战第一师也意识到周边的高地上会埋伏 ， 在通过大桥之前 ， 就派先头部队进行侦察 ， 当美军的士兵摸到山头上之后 ， 他们也被眼前的景象所震撼 。
在水门桥附近的高地上 ， 志愿军一个连的官兵呈战斗队形散开 ， 卧倒在雪地里 ， 人人都是手执武器的姿态注视着前方 ， 没有一个人向后 ， 全部冻死在山头上 ， 全部化作了晶莹的冰雕 。整整一百多人的连队 ， 幸存者仅仅是一个掉队的战士和传达命令的通讯员 。

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