两个男人 24小时的完美风暴 _生活百科-四川龙网

十平方米甲板，两个男人，24小时，一次险些遇难的风暴。当携手面对过死亡，这样的友情才叫生死之交。
2011年1月阴冷的一天，我跨上、法国人易立亚船长的“大溪地自由号”风帆双体木舟。当帆船从福州台江码头被拖带到靠近闽江口，引航船松开拖缆掉头开走了，原本只是担任协调人的我骤然变成这艘标准配置六名船员的船上惟一的水手，我和船长两个人要在24小时之内，赶在两个冷空气可怕的叠加之前，把“大溪地自由号”开进厦门五缘湾。

我是一年前在易立亚夫人王辛的博客上了解到这项寻根之路计划的，对再现式考古实验航行的共同兴趣，使我们相识并且成为朋友。大溪地自由号从波利尼西亚航行到福州，当喧嚣散去，如何将孤悬江岸的帆船转移到安全的帆船港，作为波利尼西亚团队在福建的惟一同行兼朋友，我只能迎头而上了。
那天晚上，冷空气提前袭来，易立亚船长和我在方舟上疲于奔忙，加固各种部件和控制航向，午夜时分的风浪和缓了下来，我发现自己的航海服已经里外湿透，上身是因为急汗，下身则是被海浪打到，保暖手套破裂，海水灌进防寒鞋，更糟糕的是因为寒冷和用力过快，两条大腿的肌肉全都拉伤了。
入夜，我们每人轮流掌舵一小时。每次换班前，我都要从灌进了海水和雨水的睡舱地板捞起靴子，打开煤气灶烤一下，再把脚伸进去，鼓起劲钻出去，替下冻得像只木鸡的船长，开始下一班煎熬的一小时。冰冷的夜空裹着雨水与浪沫，不时一个大浪迎面盖下来，一阵海风抽走身体的热量，把舵的手几乎已冻僵，从牙齿抖到全身，再从全身返回牙齿，一阵一阵。即便如此，每次值班到了点，我和易立亚都会再咬着牙多顶几分钟，好让对方能多歇一会儿。

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