通过将电动动力总成集成到车身结构中 , 汽车的后部也得到了加固 , 目的是将碰撞中产生的所有力从乘员区移开 。
电动XC40还将是首款配备沃尔沃新型高级驾驶员辅助系统(ADAS)传感器平台的车型 , 该平台旨在将来扩展自动驾驶能力 。
尽管没有提供有关电动动力总成的详细信息 , 但它可能与姐妹品牌Polestar's 2所使用的相似 , 该品牌于今年早些时候发布 , 也是基于CMA平台构建的 。那辆车使用27个模块的78kWh电池组 。
以性能为重点的Polestar 2的动力总成据称可产生402bhp和487lb ft的功率 , WLTP循环的“目标”范围为311英里 。由于沃尔沃和Polestar的目标和目标市场不同 , 电动XC40不太可能提供那么多的功率或扭矩 。
电动XC40将是该车型的第二电动版本 , 它将加入 XC40 T5 Twin Engine 插电式混合动力车 。
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