大众解释了汽车全面自动化的步骤

导读大众汽车将在下周的2018年日内瓦国际车展上推出具有完全自动驾驶功能的大型电动轿车的概念 。尽管其设计中的元素可能会影响到将于2020年
大众汽车将在下周的2018年日内瓦国际车展上推出具有完全自动驾驶功能的大型电动轿车的概念 。尽管其设计中的元素可能会影响到将于2020年左右推出的新辉腾,但该概念并未预览当前正在开发的特定模型 。
ID Vizzion代表的是大众对未来自动驾驶汽车的愿景以及该技术带来的机遇,例如新型控制界面和增强现实交互 。

大众解释了汽车全面自动化的步骤

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但是要实现这一现实,还有很长的路要走 。由于需要进行大规模的社会变革以及基础设施的建设,向无人驾驶汽车的过渡将是一个渐进的过程 。
2014年,汽车工程师协会对自动驾驶汽车采用了通用分类法,明确定义了自动化的六个级别(从0级到5级) 。边界非常明显 。0级没有帮助,5级是完全自动化 。Vizzion概念处于5级 。
量产车尚未达到的最高水平是3级,即条件自动化 。这意味着汽车可以在特定条件下驾驶自己的汽车,但需要人类保持警惕,并准备在这些条件之外接管汽车 。但是,公司发现,人类很难保持机敏,因此许多人决定跳过级别3并直接进入级别4 。
4级,高级自动化与3级相似,但具有更多的优势,即如果有人在需要时无法接管汽车,它可以自行使汽车安全停车 。4级无人驾驶汽车即将降临 。Waymo将于今年晚些时候在亚利桑那州凤凰城开始使用4级自动驾驶汽车车队提供商业乘车服务 。通用汽车的目标是在2019年开始类似服务 。大众计划到2021年拥有自己的4级自动驾驶汽车 。
至于5级全自动化,这可能不会出现数十年,因为它将需要能够始终在任何条件下驾驶的汽车 。考虑到大部分公路不是晴天直行的州际公路,最终水平将需要对传感器或AI系统进行广泛测试,以应对恶劣天气,低照度,泥泞道路或无数其他可变情况下的道路 。还需要建立大量的基础设施,尤其是在地图数据以及车辆与其周围环境之间的通信方面 。
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