安全性:稳定性 , 制动性
乘坐舒适性:平顺性 , 设备完备 。一般是汽车的动力性!排量 功率动力性、安全性、能耗性能、操稳性能 。煞车和方向盘
文章插图
汽车的主要性能指标是什么? 汽车的主要性能包括动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、通过性、排放及噪声污染等 。
(1)汽车的动力性 。汽车的动力性可用三个指标来评定 , 即汽车的最高车速、加速能力和爬坡能力 。汽车的最高车速是在平坦良好的路面(沥青铺设路面)所能达到的最高行驶速
度 。随着我国高速公路网的快速发展 , 目前 , 我国汽车的最高车速均已超过"$$ 公里& 小时 。
汽车的加速能力是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力 。汽车的加速能力常用汽车原地起步的加速性和超车加速性来评价 。原地起步加速一般常用$ ’ ($ 公里& 小时所需时间多少来表示 。超车加速的时间越短越好 。汽车的爬坡能力是指汽车满载时 , 在良好的路面上以最低前进挡所能爬行的最大坡度 。
(2)汽车的燃油经济性 。汽车在一定的使用条件下 , 以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力称为其燃油经济性 。我国和欧洲一样 , 均用百公里耗油多少升来作为汽车燃油经济性指标 。
(3)汽车的制动性 。汽车的制动性能主要从制动效能、制动抗热衰退性和制动时汽车的方向稳定性这三个方面来评价 。
1)汽车的制动效能 。是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力 。制动效能是制动性能最基本的评价指标 。它是由一定初速度下的制动时间、制动距离和制动减速度来评定 。由于制动距离与行车安全有直接关系 , 因此 , 交通管理部门常按制动距离来制定安全法规 。
2)汽车的制动抗热衰退性 。是指汽车高速制动、短时间内多次重复制动或下长坡连续制动时制动效能的热稳定性 。
3)汽车制动时的方向稳定性 。是指汽车在制动时 , 按指定轨迹行驶的能力 , 即不发生跑偏、侧滑或甩尾失去转向能力 。
(4)汽车的操纵稳定性 。汽车的操纵稳定性包含着互相联系的两部分内容 , 一是操纵性 , 二是稳定性 。操纵性是指汽车能及时准确地按驾驶员的转向指令转向;稳定性则是指汽车受到外界干扰后 , 能自行恢复正常行驶的方向 , 而不发生倒滑、倾覆、失控等现象 。
(5)汽车行驶的平顺性 。汽车行驶时 , 对路面不平度的隔振特性 , 称为汽车的行驶平顺性 。汽车行驶时 , 路面的不平会激起汽车的振动 , 振动达到一定程度时 , 会使乘客感到不舒适和疲劳 , 或货物损坏 , 还会缩短汽车的使用寿命 。
(6)汽车的通过性 。汽车的通过性是指汽车在一定的载质量下能以足够的平均经济车速 , 顺利地通过坏路或无路区域 , 并能克服各种障碍物且具有一定的寿命 。汽车的用途不同 , 对通过性的要求也不一样 。行驶在城市铺设路面的汽车 , 对通过性要求并不突出 , 但对农用车或军用车辆 , 就要求有良好的通过性 , 因为这类车辆所行驶的路面条件复杂且较恶劣 。
(7)汽车的排放污染和噪声污染 。汽车主要有三个排放污染源:一是发动机排气管排出的燃烧废气(柴油车还排放大量的颗粒物);二是曲轴箱排放物;三是燃料蒸发排放物 。这些排放物对环境的污染极大 , 对人类身体产生严重的不良影响 , 降低汽车排放污染是一项重要工作 。汽车的噪声随着城市汽车保有量的增加 , 已成了城市环境中最主要的噪声源 。
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