2021年梅塞德斯-奔驰glai-class和electric EQA以最小伪装进行侦察

导读2021梅赛德斯-奔驰GLA-Class的揭示仅仅是几天而已，但是由于我们的摄影师之一，我们正在偷窥。这种小型豪华交叉的一个例子是在前面和后

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2021梅赛德斯-奔驰GLA-Class的揭示仅仅是几天而已，但是由于我们的摄影师之一，我们正在偷窥。这种小型豪华交叉的一个例子是在前面和后面只有迷彩的乙烯基，其余的车露出了。我们还对电动EQA进行了观察，与GLA相比，EQA似乎主要是同一车辆，但具有电动动力系。

从GLA-Class开始，我们可以看到在海外销售的A类幼雏的一些相似之处。它有一个长的、低的、倾斜的鼻子和挡风玻璃，但是它也有很多自己的造型提示。整个车辆在行驶高度和剖面上都比A类舱口高。温室是不同的，侧窗延伸越过后门的边缘，窗台向后踢开。舱口是更垂直的，有更多的车身覆层，车轮拱圈是方形的。
当GLA类本周被揭示时，它应该具有与boxyGLB类相同的动力总成。这意味着涡轮增压式2.0升直列四缸，使221马力和258磅英尺的扭矩通过八速双离合器自动和前轮驱动或全轮驱动。随后，将在CLA45中处理到相同的高输出涡轮2.0升，可提供382马力和416马力修整。
当然，还有EQA，小兄弟到EQC电气交叉。这些最新的间片表明它与GLA类非常相似。它具有与GLA相同的轮廓，并且在背景中具有GLB类，我们可以看到它的大小与GLA的大小相同。轮拱类似地成形，如鼻子和尾部。这与法兰克福车展(FrankfurtMotorShow)的EQA概念形成了对比，几年前，这是一个很小的幼雏，而不是交叉。但是，在，交叉体型可能更有吸引力，并且高的跨接使得在地板下容易隐藏电池而不改变形状。它可能会有独特的格栅和蒙皮装饰件，使其看起来更像是较大的EQC 。
关于EQA的动力系统的细节很少。考虑到EQC的距离约为200英里，我们不会期望比这辆较小的汽车更多。考虑到平台与GLA-Class、A-Class和其他人共享，前轮驱动似乎很可能。它可能会在2020年的某个时候被揭示出来。
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