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李育香介绍说 ， 公司推出按需上门前 ， 驿站就在做上门服务 。驿站日常有三位员工 ， 其中两位员工负责上门派送 。“官方推出后 ， 小区的上门需求有增长 ， 但变化不大 ， 占到站快递量的10%左右 。”
一边要做好服务和用户体验 ， 一边要站点提升配送能力 。吴小姐的疑问同样也是李育香的顾虑之一 。“送上门肯定是好事 ， 消费者方便 ， 也会对我们更认可 ， 但如果量太大还是会吃不消 ， 没有那么多人力 。“李育香表达了自己的看法 。
从事快递行业近20年的李育香 ， 一年前在这里开了家菜鸟驿站 。为了方便服务 ， 她干脆在小区租了套房 ， 下班晚的上班族只要发个信息 ， 她就立马到驿站开门拿包裹 。
对李育香来说 ， 做好服务的基础是在驿站能力范围内 ， 按需上门不等于提倡全部上门 。“单量再高一点人手就不够了 ， 送不过来有投诉怎么办？好的服务人员是稀缺资源 。如果再加人 ， 也担心补贴盖不住新增的人力成本 。”
除了上门需求太多的担忧 ， 上门转自提也是驿站目前遇到的困扰 。“很多上门了发现不在家或出差 ， 用户要求转自提 ，
但如果有频繁的上门后转自提 ， 无形也浪费了运力和时间成本 。”李站长坦言 。
下午3点多 ， 驿站员工小郅开始了第二次上门派送 。除了快递入库 ， 他和同事每天需要将上门包裹单独拎出 ， 分两次统一送货上门 。
“一趟2～3小时 ， 每天平均要爬400多层楼 。”西木小区都是楼梯房 ， 小郅还在摸索怎样提升送货上门的效率 ， 目前他一般采取直接送到家门口 ， 无人应答后再电联用户 。但有时还是会发生爬楼6层但家中无人的情况 ， 这时要么放在家门口 ， 要么原路带回 。问他为什么不先打电话再上门 ， “几十上百个包裹 ， 先打一遍电话再送就送不完了 。”
派送效率低 ， 沟通成本高 ， 无法完成派送指标……这也是此前快递员送货上门的普遍难题 。“让快递员每一件快递都送货上门是有难度的 ， 毕竟他们每天要送的量太多了 。”虽有很多疑困难 ， 但对按需上门本身 ， 李育香还是表示认同：“我们驿站本身就是服务社区的 ， 用户有需要肯定要想办法满足 。”
今年年底 ， 中国快递总量预计突破千亿件 。听闻这个消息 ， 站长李育香语气坚定：“大家网购越来越多 ， 快递需求也越来越多 ， 我们肯定是将用户放在首位 ， 想办法来提高自己的服务 。”
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