京张铁路是人字形 。京张铁路是詹天佑主持修建并负责的铁路 , 连接北京丰台区 , 经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口 , 全长约200公里 。京张铁路最为人所知的工程是为克服南口和八达岭的高度差而修建的青龙桥车站-“人”字形铁路 。
京张铁路是人字形还是之字形
文章插图
文章插图
京张铁路于1905年9月开工修建 , 全程分为三段 。第一段丰台至南口段 , 于1906年9月30日全部通车 。
第二段南口至青龙桥关沟段 , 关沟段穿越军都山 , 最大坡度为千分之三十三 , 曲线半径182.5米 。
隧道四座 , 长1644米 , 采用“人”字形铁路(有两边火车头 , 一边拉 , 一边推 。到拐弯处就反过来) , 工程非常艰巨 。第三段工程的难度仅次于关沟 。
以上关于本文的内容,仅作参考!温馨提示:如遇健康、疾病相关的问题,请您及时就医或请专业人士给予相关指导!
「四川龙网」www.sichuanlong.com小编还为您精选了以下内容,希望对您有所帮助:- 北京生育假延长什么时候生效2021
- 活珠子是怎么形成的
- 一紧张就想吐是咋回事呢
- 《相逢时节》宁恕给张立新下套 反被算计
- 教你关花呗白条 京东白条怎么关
- 618是什么节日?淘宝和京东哪一个优惠力度大?
- 12月雍和宫恢复开放了吗2021
- 如何关闭花呗和白条? 如何关闭京东白条功能
- 长期精神紧张的危害是什么
- 活珠子到底能不能吃