红牛车队在美国站上再次刷新由他们自己保持的换胎纪录——仅用时1.923秒为韦伯装好四个轮胎 , 而之前的纪录也是在给韦伯换胎的时候创造的 。
红牛在其官方网站上宣布 , 美国站时给韦伯换胎突破了两秒大关——轮胎工仅用时1.923秒就为韦伯换好了四个轮胎 。由于F1在禁止比赛中加油之后 , 风驰电掣一般的换胎就成了F1中的一道风景 , 而且成了各支车队之间比拼的一道硬指标 , 每个赛季都会有最快换胎纪录的产生 。迈凯轮车队在2012赛季时的德国站上创造的2.3秒似乎已经是换胎的极限速度了 , 但是红牛车队在今年年初的马来西亚站上就以2.05秒的速度成为了围场内的换胎速度之王 。当时红牛还觉得想要突破两秒钟大关还是一个不可能完成的任务 。红牛车队在官网中这样说到:“我们总是在追求着更快的换胎速度 , 本赛季我们看到了想要突破两秒钟的换胎大关也是有可能的 。但是与追求极限的换胎速度相比 , 保证每个技师在换胎中动作的连贯性以及在比赛中的稳定性才是我们追求的目标 。打破这项纪录仅仅是我们做好各项环节的结果之一 。”不过每次刷新F1换胎纪录都是由韦伯来完成也成了一个有意思的环节 , 毕竟他在今年的比赛中大多数时间都处于追击的状态 , 因此在换胎方面自然要提高不少速度才能够追上对手 。而维特尔则大多数时间都在领跑 , 为了确保他顺利夺冠 , 换胎环节自然要更加稳妥 , 这也是为什么维特尔一直与这个纪录无缘的主要原因 。维特尔不仅以26岁的年纪成为世界上最年轻的四冠王车手 , 他还在美国站上夺冠从而打破舒马赫的单赛季七连胜纪录 , 并将这个连胜纪录提高到八场 。本赛季已经进行的18场比赛中 , 维特尔拿到了12场比赛的冠军 , 这个恐怖的数字甚至比他2011赛季轻松夺冠时还要多 , 他的下一个目标就是追平舒马赫在2004年创造的单赛季13场胜利的F1纪录 。
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