德媒曝布朗今天离开梅奔 与车队争权逼其离队


据德国媒体图片报透露 , 梅赛德斯车队总经理罗斯·布朗将会离开车队 , 而且这个决定就会在今天晚些时候由车队向外界进行公布 。这无疑将会对梅赛德斯车队的人员架构有一次大的变动 , 据悉车队将会扶正从迈凯轮车队转投过来的帕迪·洛维 。
早在今年夏休期的时候就有消息称布朗将会离开梅赛德斯车队 , 他的未来目标有可能是去威廉姆斯 , 法拉利 , 或者是主要的引擎供应商本田车队 。但是从他本人的经历以及外界的分析来看 , 本田似乎是他的最终目标 , 因为正是这支继承了本田车队衣钵的布朗GP车队在2009赛季一鸣惊人地拿下了车队和车手的双料总冠军头衔 , 从而在F1历史上书写了一段传奇 。布朗也对本田情有独钟 , 因此普遍认为他会前往重返F1的本田继续理想 。根据德国媒体图片报的消息 , 本来要在昨天下午公布布朗离队消息的梅赛德斯将会在今天晚些时候做出一个官方的发布会 。布朗曾在贝纳通和法拉利车队效力 , 在其任下与舒马赫搭档拿到过7次F1的世界冠军 , 在法拉利期间 , 两人与托德被称为跃马的三驾马车 , 更是拿下车队和车手五连冠的“铁三角” 。如果布朗这时候离开梅赛德斯车队无疑会让车队的组织架构发生一个较大的变化 , 因为就在两个月之前 , 布朗还表态称自己对车队享有主要的控制权 。如今布朗离开车队肯定会对整支车队的架构造成不利的影响 。而另一位高管尼基·劳达则希望布朗能够继续领导车队完成没达成的使命 , 即使离开车队也希望他进入梅赛德斯的董事会继续对车队进行管理 。但是梅赛德斯车队似乎对于车队总经理一职另有想法 , 他们需要车队在未来的几年内有一个相对稳定传承性 , 因此他们急于将今年跳槽至车队的洛维扶正 , 而今年取代劳格成为梅赛德斯运动部总监的沃尔夫则是与洛维搭档的最佳人选 , 而不是由现在的布朗对车队实行独裁统治 。梅赛德斯更希望是一个双重领导的架构 , 与布朗的一手遮天显得格格不入 。布朗的前途仍未明了 , 但是他与梅赛德斯管理层的争斗终将有一个了断 , 他曾经说过 , 一个车队只能听一个人的 , 他希望梅赛德斯搞清楚谁在领导车队 。这无疑是在告诉外界是什么原因让他不得不离开车队前往法拉利或者是本田 , 而在这两支车队则无疑都奉行布朗的治军守则 。(


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