英超最奇葩老板不满前主帅:要宾利!用丰田交差?

加迪夫城已经进入索尔斯克亚时代，但球队老板对前任主帅麦基的引援工作仍然耿耿于怀，加迪夫城花重金引进的丹麦前锋康尼纽斯，至今没有为球队做出任何贡献，陈志远在他身上前后2000万镑的投入几近蒸发。
今年夏天，加迪夫城以760万镑破俱乐部纪录的价格引进了20岁的前锋康尼纽斯，最终的转会费还会根据球员的出场次数上升到1090万镑，此外，俱乐部还要向球员支付150万镑的签字费，以及承担5年价值1170万镑的合约。然而康尼纽斯加盟之后的表现令陈志远苦恼不已：半个赛季过去，仅有7次出场，且全部是替补出场，没有取得英超进球。据陈志远身边的知情人士向《镜报》透露的说法：“老板要求麦基买一些有能力的国脚级球员，俱乐部会在资金上给予支持，但事实结果让陈先生觉得，麦基只是买来了一些普通的球员交差，这就好比老板想让他买一辆宾利，结果他却买来了一辆丰田来代替。”由于争论不休，据悉陈志远有可能对麦基采取进一步的行动，目前他已经扣下了原本应在后期支付给麦基的部分费用，并考虑诉诸法律。除了康尼纽斯，陈志远甚至也对梅德尔的转会表示不满。麦基花费1000万镑从塞维利亚引进了这名中场球员，梅德尔的丰厚合同中还包括了一项肖像权条款。上赛季仅获得西甲第9的塞维利亚，去年夏天不得不通过出售球员来维持财政平衡，在这笔交易中，根据梅德尔的出场次数，他们最多可以获得1500万镑的转会费。另外，球队还花费超过200万镑从德比郡引进了中卫布雷福德，但这名球员至今未在英超联赛中出场。英超联盟教练协会主席理查德-贝文为麦基辩护称：“所有俱乐部的一线队都有适合的企业管理系统，加迪夫城也不例外。在英超，一名主教练是不会专门为签约某些球员而奔波的，所有购买球员意向的推荐信都会送达到董事会。特别是首席执行官，作为董事会的代表，应该负责处理所以财政问题，然后负责敲定转会。”如今，陈志远已经任命索尔斯克亚为球队的新任主帅，挪威人将带领球队为保级而战。索尔斯克亚已经考虑在冬季转会期引进一些新球员，他执教的老东家莫尔德成为挖角的对象，主要关注目标包括中场球员达赫利。只是不知道这样“丰田”级别的球员，是否能满足陈志远那颗希望得到“宾利”的心。

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