国产车口碑好的车是一汽奔腾车质量怎么样( 二 )

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在智能化和科技化的触控/语音操作方式外，物理按键依然被保留，并被赋予了最为常用的一些功能的操作，使驾乘者在紧急情况下的指令更为快捷的传达。设计手法上，圆形旋钮的空调温度调节和悬浮式的功能按键布局，也融入了“近大远小”的物理原理，设计比例层面更有一份独特美感。

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配置方面，分区独立自动空调属于加分项；博世最新一代ESP 9.3系统、前防撞警示（FCW）、自动紧急制动（AEB）、ACC自适应巡航等驾驶辅助配置也都很实用。从配置层面来看， T55牛犇版基本把10万级SUV能给的东西都给到位了。
值得一提的是，全车采用优质无毒环保复合材料，使车内各项 VOC环保指标均远低于国家要求，营造健康、低气味的车内环境。当车辆行驶至尘土路段时， T55搭载的健康黑科技“超级滤芯”就有用武之百思特网地了，通过五大核心技术，八层过滤结构，对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体进行高效阻隔，抗菌性能达到＞99%水平，车内自带”N 95”过滤效果堪比医用口罩。

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随心所欲，开起来有趣
关于车型命名， “犇”（读作ben）即牛奔跑，加上今年是牛年，其寓意不仅吉祥，也非常贴合产品的特点。驾驶这款车，小编印象最深刻的就是其强劲的动力。
奔腾T55牛犇版搭载荣获2020年“中国心”十佳发动机称号的1.5T涡轮增压发动机，加入了米勒循环技术、350bar燃油喷射系统、可变换气技术等一系列先进技术，最大马力达到169百思特网Ps,最大扭矩为258Nm ，参数在同级处于领先水平。与之匹配的是7速湿式双离合变速器。

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当日，小编在武汉试驾了奔腾T55牛犇版。起步/动力初次衔接阶段不算灵敏，动力输出比较平缓，不过小编也没感觉到油门踏板明显的虚位，随着踩油门的力度逐步加深，由于增压器介入工作到实现峰值扭矩仅0.5秒，小编基本察觉不到涡轮迟滞，动力输出源源不断。

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急加速时，变速箱得稍微思考一下，降挡不是特别及时，可能也是这款湿式双离合的特性，不过升挡非常果断。正常驾驶，不会有可感知到的顿挫，动力输出主打平顺、舒适，你不能总以性能车的要求审视它。暴躁的小年轻也可以再等等，厂商表示不久后会推出T55运动版。

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车速提至80m/h、90km/h ，深踩油门依然能获得不错的加速感，超车轻而易举。这点很难得，很多搭载1.5T发动机的国产车在后半段明显疲软下来。安静的车内环境也让人更印象深刻，穿过武汉闹市区时，车外噪音不会到“恼人”的地步，高速状态下车内人员之间的交流也不会被干扰。即便是10万级SUV ，对NVH也下了不少功夫。

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