功率因数是什么，功率因数形成的原因！

什么叫功率因数在交流电路中，相电压与相电压中间的相位差（Ф）的余弦，称为功率因素，用cosФ表明，在标值上，功率因素是功率因素与视在功率的比率。它体现了用以有功功率的“电力工程”在开关电源出示的总输出功率（视在功率）中常占的比例。因此在电力企业中又把功率因素称之为力率。
什么叫功率因数
在交流电路中，相电压与相电压中间的相位差（Ф）的余弦，称为功率因素，用cosФ表明，在标值上，功率因素是功率因素与视在功率的比率。它体现了用以有功功率的“电力工程”在开关电源出示的总输出功率（视在功率）中常占的比例。因此在电力企业中又把功率因素称之为力率。
功率因素产生的缘故功率因素低的直接原因是电感性负载的存有。比如，生产制造中最普遍的沟通交流异步电机在额定值时的功率因素一般为0.7--0.9,假如在负载时其功率因素就更低。其他机器设备如直流炉、电弧焊接变电器及其日光灯管等，负荷的功率因素也全是较低的。从输出功率三角形以及互相表达式中可以看出，在视在功率不会改变的状况下，功率因素越低（Ф角越大），功率因素就越小，另外无功负荷却越大。这类使配电设备的容积不可以获得灵活运用，比如容积为1000KVA的变电器，假如cosФ=1,即能送出去1000KW的功率因素；而在cosФ=0.7时，则只有送出700KW的功率因素。功率因素低不仅减少了配电设备的合理輸出，并且增加了配电设备及路线中的耗损，因而，务必采用串联电力电容器等赔偿无功负荷的对策，以提升功率因素。
功率因素即然表明了总输出功率中功率因素所占的占比，显而易见在一切状况下功率因素都不太可能超过1 。由输出功率三角形由此可见，当Ф=0°即交流电路中工作电压与电流量同相位差时，功率因素相当于视在功率。这时候cosФ的值较大，即cosФ=1，当电源电路中仅有纯感性负载负荷，或电源电路中感抗与容抗相同时，才会出現这类状况。
理性电源电路中电流量的相位差一直落后于工作电压，这时0°＜Ф＜90°，这时称电源电路中有“落后”的cosФ；而溶性电源电路中电流量的相位差一直超前的于工作电压，这时候-90°＜Ф＜0°，称电源电路中有“超前的”的cosФ 。
功率因素的测算方法
功率因素的测算方法许多，关键有立即测算法和查询表法。常见的计算方法为：

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