这套20寸5幅V型铝合金轮毂立体感十足,并采用了钛金属色,但这并非RS5标配,除此之外还可以选装5幅“Rotor”设计的轮毂,您仅需要为它们支付3万元 。轮胎配置方面,选用的是操控与制动性能出色的倍耐力P-Zero系列,尺寸为275/30 ZR20 。
我们测试的这台RS5 Cabriolet配备的是原厂14.37英寸的钢质制动盘以及前6活塞制动卡钳,但奥迪允许选装性能更为出色的15寸碳纤维陶瓷制动盘和黑色带有RS标示的前8活塞制动卡钳 。当然,在满足高负载需求的同时也要接受相应不菲的价格,其整套需要10.5万元 。
● 内饰:沿袭Coupe版设计 选装配置丰富
内饰中富有科技感的设计以及高品质的做工一直以来都使奥迪引以为傲 。RS5 Cabriolet依旧保持了与Coupe的一致性,即贯穿着奥迪大家族重要家族特征的同时,更注重细节上对运动一丝不苟的追求 。
单靠“卖性能”似乎不是豪华运动车该走的路子,RS5 Cabriolet在内饰板上大量采用了碳纤维元素包裹,这让你从进入车内的一瞬间就能感受到极强的运动氛围 。此种待遇只有在奥迪的S系列以及RS系列中才能体验得到 。
平底设计的多功能运动型方向盘由打孔真皮包裹,看着就让人很有驾驶欲望 。况且皮质细腻及粗壮设计的手感更是让人无可挑剔 。下方显眼的铭牌还会让你无时无刻不提醒着自己正在驾驶的并非是一台简简单单的奥迪车型 。
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