现实中为什么没人漂移如何漂移

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前两期，我们聊到了高速过弯时可能会出现的两种极限情况：转向过度和转向不足。其中，转向过度在职业车手利用下变成了一项兼具视觉效果和赛道表现的运动——漂移。本期，我们要说的不是关于如何完成漂移的技巧，而是谈谈漂移的专业性和危险性。
漂移的兴起
日本多山地，山道公路蜿蜒。“之”字型弯、“U”型弯很多，且山道常有遮挡。一般的跑法就得兼顾着安全与速度，低速过弯，且有遮挡物时无法看到出弯点。

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（图片来源于网络）
大约在上世纪六十年代中期，这样的挑战激起了日本一群车友的兴趣，他们以在这样蜿蜒的山道公路中新最短行车时间为乐趣。经过不断的尝试，他们发现了轮胎失去抓地力的极限状态，并尝试着利用这个极限让车子处于相对稳定且可控的状态快速过弯。随着技术不断成熟，这项兼具技术与观赏性的驾驶方式在日本渐渐流行起来。
之后，在日本房车锦标赛中高桥国光使用漂移技术证明了该技巧在常规比赛中具有实用价值，而不只是好看的“花拳绣腿” 。而后受到漂移技术影响的土屋圭市走向了专业赛场，他在狭窄弯道中不断将自己的漂移技术锤炼成熟，并获得了众多。尽管土屋圭市没有摘获冠军的桂冠，但在退役后，他全身心投入到漂移技术的推广中，充分利用媒体为漂移正名。
1995年，一本名为《头文字D》的漫画横空出世，不仅凭借着对赛车和驾驶技巧的专业描述让广大车迷爱不释手，而且将赛车文化推向了更广阔的人群。

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图片来源于网络
禁止在公共道路上漂移
虽然漂移很炫酷，十分吸引眼球，但这始终是一项专业的活动，需要在有保护的封闭场地不断磨练技巧，以保护自己和他人的人身安全，而且这样的驾驶方式不适用于公共道路上，为了追求极限过弯的效果，利用漂移技巧很容易扰乱他人的行车轨迹，在车流密集状态下容易造成车辆碰撞（不管是直接还是间接），对公共交通安全造成严重影响。
近日，广东一公交车在路口漂移甩尾掉头。转弯掉头限速是30km/h，而涉事司机入弯速度达到57km/h 。一旦司法鉴定结果出来，驾驶营运车辆超速50%不足100%，涉事驾驶员将面临扣12分、罚款1000元的处罚，而且驾照会被降级，失去工作。
今年3月12日，慈溪交警接到市民举报，在慈溪绿园二路与北园路口有两辆车在玩漂移，不仅扰民，还险象环生。一辆红色小车在原地高速转圈，发出刺耳的轰鸣声，车尾排气管冒出一阵阵青烟，路过的行人、车辆纷纷避让创载网网，安全隐患巨大。交警赶到现场，河北牌照的红色小车还在路口炫酷玩漂移，而另一辆停在路口的宁波牌照红色小车发现警车来了，马上逃离现场。这两辆车都是改装车辆，对车身及轮毂都进行了改装。两辆改装车已被暂扣，并责令车主尽快恢复原状，交警分别对两名涉事驾驶员进行了处罚。
相关法律法规
《中华人民共和国道路交通安全法》
第十六条任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。《机动车登记规定》第五十七条：“擅自改变机动车外形和已登记的有关创载网网技术数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状”的规定。对此类违法行为，公安机关交通管理部门依法对当事人处以500元罚款，并责令恢复原状。

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