VW桩与电动船队进入拥挤的汽车共享市场

导读 大众集团(Volkswagen Group)将以其新的WeShare产品进军日益拥挤的汽车共享市场,这将寻求将自己与拥有纯电动车队的竞争对手区分开来 。周大众集团(Volkswagen Group)将以其新的WeShare产品进军日益拥挤的汽车共享市场,这将寻求将自己与拥有纯电动车队的竞争对手区分开来 。
周四,短期租赁服务于周四在柏林开始,拥有1500台电池供电的高尔夫球车,并将增加500台E-UP!小型汽车以及明年的一些第一IDC.3电气 。大众在一份声明中说,在2020年,威斯尔将扩展到布拉格和汉堡 。

VW桩与电动船队进入拥挤的汽车共享市场

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近几个月来,柏林的汽车共享服务成倍增长 。在德国首都,6t SE、Miles、Oply和Ubeeqo与宝马(BMW AG)和戴姆勒(Daimler AG)旗下的夏勒诺(Sharenow)竞争 。宝马和戴姆勒(Daimler AG)合并几个月后,这两家公司有一系列的滑板车和自行车共享选择以及骑乘共享 。
这一产品可以帮助大众加大对电动汽车的推动力度,让他们在一种有效的有偿试驾中更容易被消费者所关注 。大众计划到2028年在其12个汽车品牌中生产约70款电池动力车型,并在未来十年组装2,200万辆电动汽车 。要使这一战略发挥作用,它需要向持怀疑态度的消费者表明,这种汽车在日常使用中是可行的 。
WeShare将以每分钟19美分的价格租用其汽车,而DriveNow的租金则为30美分 。
大众数字服务董事会成员克里斯蒂安·桑格(Christian Senger)在声明中表示:“凭借如此一致、广泛的服务,我们在竞争中脱颖而出 。”
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