致命的宠物托运宠物托运致死( 二 )

而7月7日晚上，“亚瑞蒂奥”等来了上文的噩耗。

去世的Siri

“原来狗一到南京就被拉上车开始陆运了，根本没有所谓的检疫办证，只是想提前一天路运过去，收到的时候就是空运的假象，中途我询问了无数次狗是否安全，工作人员昧着良心撒谎了两天。”事后，“亚瑞蒂奥”发现了诸多可疑之处，其中包括，“我们选的航班是成都航空，但其实成都航空32kg以上的宠物根本不能托运（Siri体重为39kg）。”

时至今日，广州帮帮宠物托运公司给出的解决方案是赔偿6千元。但“亚瑞蒂奥”表示，“我不想要钱，想要Siri活过来，想要他们倒闭，这样的公司不配做宠物行业。”

事实上，因第三方宠物托运公司造成的宠物托运事故并不在少数。在Siri事发前两月，微博上的一位网友也因为一起宠物托运事故维权已久。而在微博、知乎等多个平台，均能看到大量对第三方宠物托运公司的“避雷警告”和吐槽，问题则主要集中在工作人员态度差、提取宠物时临时加价、承诺的保温或降暑措施并没做等等。

“收钱之前极度热情，仿佛你的宠物就是他的宝贝，收钱之后就爱答不理，你的宠物就只是一个待运的货品。”23岁的Sherry此前因为工作调动，需要从北京搬家至成都，而她的猫也需要一同托运。

为了尽可能保证安全，Sherry选择了随机托运，但由于不清楚具体的托运办理流程，她联系了一家第三方宠物托运公司，支付了200元购买其托运办理服务。

“起飞当天，我提前把猫带到了机场，见到了宠物托运公司的工作人员，结果发现他们的工作就是替我带着猫去称重、办手续、签单子和过安检。”Sherry顿时觉得自己交了一笔智商税，“我家猫咪证件齐全，我又不是不识字，完全可以自己很快做完这些手续，干嘛还要多花钱找这些宠物托运公司？”

近十倍价差，致“假空运”泛滥

事实上，锌刻度发现，目前宠物托运的方式主要分为空运和陆运，其中空运主要分为随机托运和单独托运，大部分宠物主都更倾向于随机托运。

锌刻度了解到，随机托运的一个必要条件是宠物主所搭乘的飞机必须有有氧舱，所以需要宠物主提前询问航空公司，确定有有氧舱后可订票并预定有氧舱。

由于不同航空公司对宠物托运的要求不同，也需要提前询问各航空公司。然后，宠物主需要提前备好宠物航空箱、宠物疫苗本和动物检疫证明。

行程当天，则可以直接去违规物品或超重托运处办理登机牌和宠物托运，按照流程进行打包和超重缴费，再填写好相关手续后，就可以让宠物通过安检进入宠物托运区。

但许多宠物主都和Sherry一样，因为不了解具体流程而直接选择了宠物托运公司，殊不知这个行业鱼龙混杂，收费不一且问题频出。

没能撑到两岁生日的Siri点燃了养宠人的愤怒，也向宠物托运行业投下了一颗石头，然而这样的事情在业内人士看来早已不算新奇。

从2018年开始做专业宠物托运的李永鑫，如今已经搭建起了一个十人小团队，平均每个月的宠物托运量在300至500只之间，方式包括汽车、火车、飞机、物流车、专车等，主要以国内线路为主。

三年多的时间里，李永鑫见到了这个行业里太多的阴暗面。“总的来说，目前在宠物托运这个行业里有三种人。”李永鑫详细描述了这三类人的特点。

第一类，传统物流业人员，车站、码头以前货运、票务人员，他们往往习惯于把一只宠物称作“一件货” 。

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