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 在车身车间内我见到了车身焊接中最为先进一种工艺——激光焊接技术 。它主要针对薄壁材料、精密零件进行焊接，可实现点焊、对接焊、叠焊、密封焊等 。相较传统点焊，激光焊接可以使两块钢板实现原子层面的结合，大幅升了柯迪亚克家族的车身强度 。

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 另外，车身车间内的“高精度拧紧枪”也让我印象深刻，它替换了业内普遍使用的定值扭力扳手，拧紧精度能精确到了0.01牛·米，这样一来可直接规避掉人为的操作失误 。

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 高标准、严要求、难得进的油漆车间油漆是车辆防腐蚀的第一道防线，如果油漆都喷不好，那车辆防腐蚀更是无从谈起 。柯迪亚克为了保证车辆具有优秀的防腐蚀性它可算是使出了“浑身解数” 。德国最先的E-shuttle输送技术对车辆表面进行清洁、除油；喷涂PVC涂层让密封钣金拼缝对钣金边缘进行保护，保证车身密封和防腐性能；极限边缘喷涂的机器人，让门槛实现机器人全自动喷涂，保证外观细腻、平滑、高效、稳定 。

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 另外，柯迪亚克家族引以为傲的“空腔注蜡”工艺又能让整车增加 一护甲，而油漆车间最先进的2010V油漆新工艺会为喷涂油漆做最后准备 。最后，当色漆喷涂完毕后还会有两个机器人进行自动检测，确保足够的车漆厚道和一致性 。当然，专业技师也会对油漆表面进行检测，做到柯迪亚克家族车型漆面的绝对完美 。

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 10.8万㎡的总装车间，柯迪亚克家族在此诞生当一切工序制造完成后，各种车辆配件会在总装车间汇聚，而柯迪亚克家族也会在此诞生 。总装车间和冲压车间、车身车间一样也给我留下了两处很深刻的印象 。它们分别是装配高度自动化和高精度可追溯 。

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 首先是装配高度自动化 。柯迪亚克家族的装配实现了高度的自动化，保证了工艺的稳定性和一致性 。例如，仪表盘由西门子的机械手进行安装，装配精度高达±0.5毫米 。在前风挡玻璃的涂胶环节，使用库卡六轴涂胶机器人对玻璃进行自动喷涂，保证了每一块玻璃的黑胶高度、宽度、轨迹的一致及稳定，从而升了车窗玻璃的整体气密性 。

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 其次是高精度可追溯 。上文到的“高精度拧紧枪”不仅是高精度，还可实现数据的储存和识别 。每一颗螺栓的拧紧扭矩数据都会被实时保存至服务器，保证了重要信息15年可追溯，随之后的需求可随时调出数据使用 。需要注意的是，柯迪亚克家族所有安全件的螺栓装配都是通过高精度枪来完成，极大地高了安全性 。

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 一处中心：高标准的质量检测中心柯迪亚克家族在总装线装配完成后还需要接受多重严苛的测试，譬如路试异响检测、雨淋密封性检测、烟雾测试、整车气味实验，只有当车辆顺利完成所有检测后，才可以进行最终的报交并驶下生产线 。

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 至此，一辆高品质的德系SUV——柯迪亚克家族才算真正诞生 。总结：百年斯柯达，15年国产之路，300万中国车主的信赖，我想这些成绩都与它精益求精的制造工艺密不可分 。目前，斯柯达针对中国市场已定制全新的战略规划，它重振雄风也只是时间问题 。责任编辑：

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