转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患 ,
因此 , 在例行保养时 , 一定要仔细检查这一部位 。
做法很简单:握住拉杆 , 用力摇晃 ,
如果没有晃动 , 就说推网说明一切正常 ,
否则 , 就应更换球头或拉杆总成 。
15、排气管更换周期:7万公里
排气管是车底最容易受损的部件之一 ,
检修时别忘了看一眼 。
尤其是带三元催化器的排气管 , 更应仔细检查 。
16、防尘套更换周期:8万公里
多用于转向机构 , 减震系统 。
这些橡胶制品会随着时间的推移而老化、破裂 , 导致漏油 ,
使转向发涩变沉 , 减震失灵 。
平时多注意检查 , 一旦损坏 , 立即更换 。
17、球头更换周期:8万公里
转向杆球头节及防尘套8万km检查 ,
上下控制臂球头节及防尘套8万km检查 ,
必要时更换 。
车辆的转向球头类似于人体的四肢关节 ,
经常处于转动状态 , 需要得到很好的润滑 。
由于包裹在球笼内 , 润滑脂若变质或缺损会造成球笼内球头松框 。
车的易损件要经常注意保养和维护 , 这样汽车才能保持健康安全的行驶状态 , 从而延长汽车的使用寿命 。因为一般易损件等小零件的损坏比较难界定 , 如玻璃、灯泡、雨刮、刹车片等通常很难断定是由于车主使用不当 , 还是产品质量问题而导致的损坏 。因此 , 车辆上的易损件的保修期是远短于整车保修期的 , 短则几天 , 长则1年 , 而有的是按公里数进行保修 。
电动汽车
电动汽车保养事项
与燃油车相比 , 因为纯电动车没有发动机 , 不需要更换机油机滤 , 所以它的保养相对简单 。纯电动车的保养周期一般为一年或一万公里一次 , 常规保养项目主要分为:三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测 。至于保养所花费的时间 , 就需要根据保养的项目来定了 。小保养的话 , 只需要检测三电、底盘、灯光 , 基本上一到两个小时就可以完成 。大保养的话 , 除开小保养的项目之外 , 还需要更换空调滤芯、转向液、变速箱油、冷却液和制动液等 。
文章插图
根据品牌和保养项目的不同 , 每一款纯电动汽车都配备了相应的保养手册 , 大家可以直接根据手册上的指引来进行保养 , 这样可以省钱 。
以上关于本文的内容,仅作参考!温馨提示:如遇健康、疾病相关的问题,请您及时就医或请专业人士给予相关指导!
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