文章插图
南京的公共自行车小橙,相信大家都不陌生了
最近,“小橙”遇到竞争对手了
啥,你还不知道?
今天上午,“摩拜单车”(另一个小橙)登陆南京
摩拜单车
摩拜单车突破传统公共自行车的概念
随用随停、不限地点
不需要线下到固定的地点注册
只需扫码安装APP,缴纳299元押金
即可在线注册、借车还车畅行金陵
“祸”不单行
昨天
另一位兄弟——“小蓝车”(bluegogo)也杀到南京了
号称年前要在南京投放2万辆共享单车
除此之外,
“ofo”“铁拜”“町町”等共享单车也已入驻南京
一夜之间,各路“英雄”集聚南京
“小橙”宝宝多了这么多竞争对手,难道要失宠了?
先别急着下结论
咱们先比较比较本土“小橙”和外来“小橙”哈
注册、借车费用
摩拜单车:摩拜单车只需扫描车身二维码即可安装其APP,线上注册、实名认证后缴纳押金即可用车 。押金299元,使用车辆每半个小时1元 。本土小橙:南京的公共自行车是到指定的办理点注册,可重新办理租借卡,也可在公交卡、市民卡上开通借车功能 。不过,从2016年11月初,安卓版“畅行南京”手机App已经上线,ios版正在加紧研发中,到2017年也将会实现在线注册 。公共自行车需缴纳300元(250元押金+50车费)即可使用车辆,两个小时之内免费骑行 。
投放、使用范围
摩拜单车:摩拜单车目前正在试运营阶段,投放的范围在老的绕城高速之内,目前新街口、鼓楼一带已经可以借到车辆了 。摩拜单车每天投放100多辆,预计共投放10万辆 。若骑行超过单车的投放范围,骑车的费用将上涨,达到每半个小时100元 。
新街口地区的摩拜单车
本土小橙:截至2016年年底,南京全市共建成公共自行车服务网点1957个,投放车辆70285辆,发放租借卡56万余张,日租借量达20万人次 。除了人流密集的主城区外,江宁、浦口、仙林都已经覆盖,全市范围内一卡通 。今年,本土小橙还要继续扩大覆盖面——新增服务网点360个、自行车2.5万辆 。
停车范围
摩拜单车:摩拜单车最大的优势是可随用随停,不需要固定的车桩,用户可以便捷的就近取用自行车 。但便捷的另一面是取用上的不确定性,其自身只能通过车辆的大量投放来进行补足 。车辆一般停在开放的非机动车停车点,小区等封闭的场所都不可以停车 。
另外,摩拜单车考验的是市民的素质,有不少网友反映,有些人把单车“占为己有” ,对此摩拜单车工作人员表示,他们车辆都有GPS,能够实时追踪定位,另外他们还为此设立了信用分,若出现人为占车、破坏车的情况,一旦被发现就会扣分,在低于80分后,借车的费用将会上涨到每半个小时100元 。
本土小橙:南京的“小橙”有固定的车桩,市民只有到固定的停放点才能借还车,这就导致很多人在上下班的时候借还不了车,灵活性上缺失 。
使用方法
摩拜单车:单车使用方式很简单,打开APP,查看离自己的最近的车,扫描车身上的二维码即可借车,当到达目的地后只要把锁锁上即自动还车,方便快捷 。不过,目前市场上已经出现假的二维码,市民要时刻警惕 。另外,破坏二维码、遮挡二维码的现象也时常出现,但摩拜单车方面除了清除和提醒用户外,目前并没有更好的办法 。
扫码借车
本土小橙:公共自行车目前还是实行的有卡借车(浦口地区可扫二维码租车) 。
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