【F1西班牙站维斯塔潘夺3连胜 红牛包揽双料榜首】F1西班牙站正赛于巴塞罗那举行 ， 杆位起步的法拉利勒克莱尔因赛车问题退赛 ， 这场0分进账 。 反观主要对手红牛的维斯塔潘 ， 虽然曾经失误滑出赛道 ， 减阻尾翼（DRS）亦一度未能打开 ， 不过仍能与队友佩雷兹包揽首两名完赛 ， 除了由维斯塔潘勇夺3连胜 ， 红牛也登上车手、车队积分双料榜首 。

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维斯塔潘在迈阿密站力压勒克莱尔封王后 ， 与后者在车手积分榜缩窄至19分 。 至于今场除了哈斯之外 ， 其余9队皆带着不少更新重返冬测之地 。 勒克莱尔在排位赛Q3前半一度失误 ， 但后来成功跑出全场最快圈速 ， 维斯塔潘则因DRS未能打开而屈居第2 。 Alpine在正赛前因替阿隆索更换额外的动力单元组件 ， 故需从最后起步 。
赛事在首圈即出现意外 ， 哈斯车手马格努森在入弯时与汉密尔顿轻微碰撞后 ， 冲出赛道以外 ， 两人虽然仍能比赛 ， 但因需进维修站换胎而跌至最后两位 ， 第10位起步的米克则趁机升上第6 。

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至于第3位起步的塞恩斯连跌两位后 ， 亦在第7圈转弯失控冲出赛道 ， 由第5跌至第11位 ， 两圈后维斯塔潘在同一弯道失事而跌落第4 ， 让勒克莱尔的头位优势增加至8秒以上 。
其后维斯塔潘赛车的DRS继排位赛后再现问题 ， 未能打开 ， 加上全场超车点不多 ， 因此只能紧随在拉塞尔后方超过10圈 。 战至第27圈 ， 早已扬长而去的勒克莱尔因赛车失去动力 ， 自行驶回维修站后退赛 。
久攻不下的维斯塔潘其后第2次换胎 ， 让队友佩雷兹进攻拉塞尔 ， 佩雷兹在第31圈亦成功超车 ， 并在夹击拉塞尔之下助维斯塔潘升上第2 。 虽然佩雷兹应车队要求让出位置予维斯塔潘 ， 但他亦透过无线电表达不满 。

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前三位置一直保持至最后 ， 反观在西班牙站5连霸的汉密尔顿在早段意外后 ， 宣告与分站冠军无缘 ， 但他一路不放弃下从垫底追至第4 ， 不过为保住以足够油量完赛 ， 他不敢贸然与塞恩斯展开攻防 ， 最终以第5名完赛 。
红牛靠着西班牙站一二带回一举取得44分 ， 并进占双料积分榜首 ， 其中维斯塔潘以6分之差领先勒克莱尔 ， 车队则反超法拉利26分 ， 另外奔驰总积分亦与次席的法拉利减小至49分 。 至于F1在周末将移师至摩纳哥举行 。

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