12月10日晚间消息 , 吉利汽车在官微正式公布吉利芯“龍鹰一号”面市 。
“龍鹰一号”是智能吉利2025的排头兵产品 , 定位是吉利首款国产7纳米车规级智能座舱芯片 。
官方介绍这是一颗由旗下芯擎科技自研中国第一颗7纳米制程车规级SoC芯片 , 标志着“龍鹰一号”在智能座舱领域正式启航 。
“龍鹰一号”将于2022年三季度实现量产 , 并于年底按计划前装量产上车 , 量产上车的首款车型是吉利旗下的主力车型 。
规格方面 , “龍鹰一号”采用8核CPU、14核GPU、“NPU”可变成卷积神经网络引擎算力8TOPS INT8 。支持LPDDR5-6400内存 , 系LPDDR5在座舱SoC首款商用 , 提供51.2GB/s内存带宽 。
安全性方面 , 达到AEC-Q100 GRADE 3级别 , ASIL-D标准的安全岛设计 , 内置独立的SECURITY ISLAND信息安全岛 , 提供高性能加解密引擎 , 支持SM2、SM3、SM4等国密算法 , 支持安全启动 , 安全调试和安全OTA更新等
此前在10月底的智能吉利2025活动(吉利龙湾技术荟)中 , 吉利以SE1000的名字称呼这款智能座舱芯片 , 当时给出的参数包括面积83平方毫米 , 采用87层电路 , 集成88亿颗晶体管 。
彼时吉利还规划 , 2024年~2025年推出5nm车载一体化超算平台芯片和高算力自动驾驶芯片 。
![吉利首颗7nm车规芯片“龍鹰一号”正式公布:8核CPU+14核GPU](http://img.sichuanlong.com/220522/10022K517-0.jpg)
文章插图
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